要闻：最后一代V8 Mustang？内饰大改+手动挡+后驱 网友：且买且珍惜

Mustang(参数|询价)作为福特汽车旗下最经典车型，至今已有60年历史，但其只进行6次换代，意味着每款车型周期都在10年左右，按照现款于2013年推出至今，新车也将在2023年上市。

【资料图】

不过，新车已在2022年9月15日正式迎来新车首发，作为全新换代车型，此次车型已更新为第七代Mustang。按照品牌计划，新车将于2023年夏季在北美市场上市。

根据官图来看，新车共有四个版本，分别为普通版和GT版的硬顶和敞篷系列以及赛道版，四个版本均采用不同套件。

其中普通版造型相对内敛，而GT版和赛道版都加入更激进的运动套件，如开孔式机盖和扰流板等，并且采用分割式中网，让新车更显性能化。

不过，所有版本的设计仍保留6代车型的设计语言，在此基础上进行延伸，加入更多折线设计和更加锐利的Tri-Bar LED前灯组，来提升新车现代质感。

通过新旧款对比，车身侧面变化不太明显，主要变化在新车C柱上扬的设计调整的更为流畅，让新车降低了复古感，多了些时尚感，并将继续提供硬顶版及敞篷版两种车身形式。

值得一提的是，新车可选装托森差速器、Brembo刹车卡钳和Recaro座椅及自适应悬架系统等性能套件。

尾部方面，依然是福特Mustang经典“三纵杠”的灯组设计，但科技平面化更明显，不像旧款较为立体。

进入内饰，全新福特Mustang的升级更加明显，从以往较复古的硬派风格调整为当下主流的科技双联屏造型，进一步提升新车时尚质感。

不过内饰设计还是留有符合Mustang的设计思路，例如方形出风口和现款一致的中控扶手台，并保留机械手刹。

动力方面，全新Mustang将继续搭载2.3T涡轮增压发动机及5.0升V8发动机，V8可选6速手动或10速自动变速箱，而L4仅限10速自动变速箱，也没有此前传闻的额四驱系统。

其中，2.3T发动机最大输出功率将超过314匹，峰值扭矩达476牛·米；5.0升V8发动机最大输出功率将超过466匹，峰值扭矩达569牛·米。

以目前国内在售情况（指导价36.98-40.18万元）来看，预计未来新款也将重返国内市场。

道奇挑战者

宝马2系Coupe

指导价：29.98-41.98万元

丰田86(参数|询价)

指导价：33.86-35.86万元

受政策排放影响，如今已有越来越多自吸跑车都将转型涡轮机器，而全新福特Mustang仍在坚持，这或许是一个值得庆幸的消息，毕竟在电气化迅速发展的当下，大排量自吸将是“且买且珍惜”。

资料显示，Mustang最早问世是在于1962年的Mustang概念车，在60年里共进行6次换代，初代车型于1964年亮相，直至第六代车型才在2014年推出的次年实现国内引入2.3升EcoBoost车型，并未引入V8版本，至于全新一代能否回归也将非常期待。

网友1：肌肉跑车内饰也搞得这么文艺真不习惯...

网友2：新款有些板正，说实话不如旧款有韵味~

网友3：外型前硬后柔，内饰双屏略显出戏...

网友4：更像是改款，不太算全新，外形没什么变化!

网友5：整体来说挺不错，但还是更期待“谢尔比”版本！