天天实时：8月新能源车企销量排行版：比亚迪稳夺第一，特斯拉跌出前三？

在上个月，新能源乘用车依然保持着向上增长的趋势，8月销量为53万辆，同比增长111.4%，环比增9%。那么排名前10的车企有哪些，今天就来看看。

NO.1：比亚迪

(相关资料图)

销量：168885辆

比亚迪在8月不仅获得了第一，而且还刷新了历史最佳销售成绩，远远抛开第二名很长一段距离。比亚迪在新能源上面的集中爆发主要是因为推出DM-i超级混动系统，出色的油耗表现以及绿牌让很多家庭都愿意选择它。与此同时，DM-i带来的良好口碑也带动了纯电动车销量发展。种种原因的堆叠之下，造就了比亚迪这个恐怖的销量表现。

NO.2：上汽通用五菱

销量：36173辆

上汽通用五菱排在第二位，这里面的销量基本都是由宏光MINI EV进行提供，宏光MINIEV(参数|询价)这款车受欢迎的主要原因是只用了人人都可以接受的售价就解决了消费者通勤问题。与此同时，五菱还推出马卡龙、GameBoy等衍生车型，让宏光MINI EV这款车变得更加时尚，特别是最近推出的敞篷版车型，预约数突破了十万辆。

NO.3：吉利汽车

销量：35567辆

吉利品牌在新能源领域方面的成长有目共睹，这主要是得益于雷神混动系统开始普遍装车，在竞争力层面有了显著提升。与此同时，高端电动车品牌极氪汽车在8月的交付量也超过了7000台，并且这个数字大概率会继续往上走。

NO.4：特斯拉汽车

销量：34502辆

随着供应链产能恢复正常，特斯拉旗下的Model Y(参数|询价)和Model 3(参数|询价)的交车时间都得到缩短，也帮助特斯拉在8月顺利进入到前五位。特斯拉可以说从来都不愁销量，月销数据好不好看主要还是看上海超级工厂的产能以及出口欧洲的数量。

NO.5：广汽埃安

销量：27021辆

广汽埃安在8月份依然高歌猛进，交付量为27021辆，同比增长达到132.3%。这里面最畅销的车型是AION S(参数|询价) PLUS以及主打大空间的AION Y(参数|询价)。此外，埃安还会在接下来的品牌日上推出高端品牌，并且会发布一款纯电动超跑。

NO.6：奇瑞汽车

销量：26558辆

奇瑞这两万多的销量大多都是来源于QQ冰淇淋以及小蚂蚁(参数|询价)，这两款车型都是走低价路线，购买压力并不大，很多消费者都会主动选择它们来作为自己的代步工具。不过在更高的价位区间内，奇瑞就显得有些匮乏了，缺少有足够竞争力的产品。

NO.7：哪吒汽车

销量：16017辆

作为一家新势力车企，哪吒汽车在国内的新势力排名中高居第一，凭借着哪吒V(参数|询价)和哪吒U(参数|询价)两款车就做到了月销过万，实力毋庸置疑。值得一提的是，哪吒汽车也开始转向品牌向上，新车哪吒S已经上市，提供增程版和纯电版两种动力选择，目标锁定在小鹏P7(参数|询价)、比亚迪海豹(参数|询价)等车型上。

NO.8：长安汽车

销量：14467辆

长安汽车在过去主要还是依赖奔奔这种微型电动车提供销量。不过长安也开始追逐更高的价位，在今年连续发布了SL03和阿维塔11(参数|询价)两款新车，主打中端和高端新能源市场。从两款新车的产品力以及市场给出的反馈来看，未来交付之后的销量值得期待。

NO.9：零跑汽车

销量：12525辆

零跑是上榜的第二家新势力车企，该品牌也是依靠较为实惠的车型来获取市场。接下来零跑还会推出全新纯电动轿车C01，届时有望帮助品牌销量再进一步。

NO.10：一汽大众

销量：12244辆

一汽大众在纯电动市场上也取得了一定成就，特别是对比合资阵营中的丰田和本田来说更是好上不少。这主要是得益于率先推出了ID系列纯电动产品线，迅速抢占市场口碑和认可度。

总结

无论如何，新能源车企之间的排名变化还是比较大的，上半年还很正常的蔚小理，这个月直接就掉出了前10之外，只能说市场是残酷的，特别是在新能源转型阶段，形成口碑的车企还比较少，排名变化还是比较大的。