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MG品牌是上汽集团里最讲究年轻运动的一个,旗下大多是定位年轻人喜爱的车型,最近MG MULAN上市,指导价12.98-18.68万元,拥有不俗的动力性能,以及非常有个性的外部造型设计,纯电+两厢的定位,有可能会是有一个爆款。
先来看看这款新车的造型,中网是封闭式设计,因为纯电车型不需要大量的进气,MG的徽标尺寸很大。大灯是比较犀利的那种设计,使用的是LED光源,在车头的下部,可以看到格栅,用来给电池、电机等部件散热。中央有一个用于主动安全的毫米波雷达。顶配车型搭载了AEB、FCW、LDWS等主流的功能,支持L2级别的智能驾驶辅助。
车身的侧面,可以看到很多运动化的元素,比如从车头大灯处延伸到后车门的一根腰线,后车门有第二根腰线。车顶略微有一点溜背,幅度不大,在C柱的部分还做了暗色处理,看起来比较有科技感。底部侧裙用了深色的饰板,有跨界的效果。如果是四驱版车型,轮圈造型和尺寸都比较夸张,刹车卡钳还用了亮色处理。
尾部的造型应该是整辆车设计上的亮点,上部尾翼分段式设计,贯穿式的尾灯中间是MG标志,尾灯向两侧有延伸,符合当下年轻人的审美。底部用了一整块的饰板覆盖,替代了排气,起到装饰作用。
车内的部分,独立的液晶仪表盘和中控屏幕尺寸分别达到了7英寸和10.25英寸,独立的设置让中控台上部看起来很干净。中控屏的下沿还有一些实体按键,方方正正不难看。贯穿式的空调出风口下方是换挡区域,采用了旋钮和按键的形式,还有电子手刹和一个用来放手机的小储物格。
比较有意思的是MG MULAN的杯架、电源接口等,放在了换挡区域的下方,这种设计在轿车上比较少见,暂时不清楚是不是好用,但工程师想的应该比我们更多,如果有机会拿到试驾车,我们再来评价。
四驱版车型用的是一体式运动座椅,包裹感很强,还加入了Alcantara材质。其他三个配置版本都是普通的座椅,不过配色上还挺有意思。
在动力系统方面,MG MULAN有多个版本,电机功率分别为125kW、150kW和315Kw。搭载的电池有两种,一种是磷酸铁锂,51kWh,用在125kW和150kW的车型上,都是后驱,驾驶乐趣还不错。而315kW的版本是前后两个电机,也就是四驱,可以做到3.8秒破百的成绩。
MG MULAN的造型很个性,符合当下年轻人的需求,同时各项性能指标也有亮点。不过我们建议是买中配就足够了,也就是豪华版,像全景影像、前排座椅加热、LED大灯、自动空调,这些都配齐了。综合来说是一台很有乐趣的小车,纯电、后驱,在同级车当中应该不太常见,所以我们非常期待它上市后的表现。