天天观焦点：还没上市就先降4万！上汽奥迪Q6 45.96万起售，截胡国产X5？

日前，上汽奥迪正式公布了旗下中大型SUV的售价，以及具体的配置信息。新车共推出有6款车型11款配置，售价格区间为45.96-63.06万元。

对比7月份官方给出的预定价格，可以发现新车这个定价还是比较有诚意，起步价直接降了4.04万元。

(相关资料图)

（7月预订价格）

话说回来，对于奥迪Q6这未上市就先降4万的做法，出行局认为有一半功劳得归功于在座的各位网友。

怎么说？自奥迪Q6被曝是MQB Evo平台打造，网友们坐不住了，上来就给它扣上了“换壳途昂(参数|询价)”的帽子。而随后的预定价格，更是让部分网友怒斥上汽奥迪“吃相”太难看，当时新车的风评几乎是一边倒。

（9月售价）

看到如此“理智”的消费者，上汽奥迪似乎也认清了现实，所以在前两日的上市发布会上，官方直接将新车的价格下调。那么，话说回来，作为与国产宝马X5(参数|询价)对垒的车型，奥迪Q6到底有着怎样的产品力呢？下面，出行局就来给大家解读一番。

先从外观方面来看，尽管设计师一再强调新车的设计灵感，是源自中国神话中的瑞兽——麒麟，以大尺寸的多边形前格栅搭配个性的导流槽和精致的大灯，欲展现“不怒自威”的强大气场。但在出行局看来，脱离了奥迪家族化前脸的Q6，辨识度不再那么明显，甚至有种反向借鉴国产品牌某途的意思。

紧接着，咱们再从广大消费者比较注重的空间实用性方面来看，上汽奥迪Q6作为“中国特供”，长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。就账面数据而言，是要比奥迪Q7(参数|询价)的“体格”还大，至于新车的空间表现如何？自然无需多言。

值得一提的是，奥迪Q6除了有“2+3+2”七座布局外，还提供了“2+2+2”六座布局以供消费者选择。这不但丰富了用户了选择面，还填补了奥迪在六座出行市场的空白，可谓是一举两得。

当然，对于一辆豪华品牌SUV而言，更重要的还是乘坐体验。所以，在奥迪Q6身上我们能看到许多舒适性配置，比如说全系标配的真皮座椅（部分车型是皮/翻毛皮混搭），以及腿托和12向电动调节。不过，需要注意的是，像座椅加热、通风、按摩和记忆等功能，并不是标配，而是需要选装。可见，奥迪并没有忘记BBA的“传统”。

而在智能方面，奥迪在车内用上了奥迪最新的虚拟座舱技术，利用三块屏来强调车内的智能科技感。至于驾驶方面，奥迪Q6配备有如并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位等相关驾驶辅助功能，能进一步提升行车的安全性和便利性，这一点值得称赞。

（EA390 V6发动机）

最后，在动力方面，奥迪Q6搭载有第四代EA888和EA390两种发动机，排量分别为2.0升、2.5升，进气形式均为涡轮增压。数据上，前者拥有231Ps/370N·m、265Ps/400N·m两种参数调校，后者则能输出299Ps/500N·m的最大动力参数。传动方面，奥迪Q6没有意外地使用了奥迪的7速湿式双离合变速箱，对比奥迪Q7用的8AT差点意思；底盘悬架部分，奥迪Q6采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬架结构，一种常规配置，至于说调校如何？这就等我们实测后再为大家分享。

另外，新车所配备的“智能quattro”四驱系统，虽然也叫全时四驱系统，但却有别于Q7那套以机械扭矩限滑差速器为中央差速器的全时四驱系统。因为它的中央差速器是多片式离合器，也就是我们在适时四驱系统结构上经常见到的部件。所以，大家也不用过多地去期待这套四驱系统能带来什么别样的动态体验。

（国产X5）

总的来说，虽然奥迪Q6此次降价很有看点，但从机械素质来看，它貌似并没有达到豪华中大型SUV的水准。特别是其悬架结构，要知道国产X5使用的是双叉臂+多连杆，单就调校上限就要比前者更高。当然，这也可能是奥迪Q6受限于成本而做出的“妥协”，毕竟国产X5的起售价是60万，而奥迪Q6是45.96万。

单纯从用车角度来看，六/七座任选的奥迪Q6，貌似要比国产X5更适合多人口家庭，再加上更便宜的起步价，出行局认为奥迪Q6还是有希望“截胡”国产X5。