1-8月20万以上车型销量创新高；1-8月三大技术品牌车型销量创新高、1-8月智能化车型销量创新高、8月海外销量创新高。在长城汽车股份有限公司发布的8月销量数据当中，接连四个“创新高”，从多维度体现出长城汽车释放出了增长新动能。新车销量88,226辆、海外销量15,374辆，8月长城汽车的成绩单十分漂亮，同比18.81%和23.99%的涨幅更是体现出来长城汽车从品牌价值层面得到了突破，其中智能化销量占比达86%更是证明了长城汽车在智能化转型的过程中取得了成功。

依托森林式生态体系，长城汽车以智能化、新能源赋能全品牌矩阵，哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮(参数|询价)以及沙龙汽车六个品牌20多款新能源车型今年在成都车展与消费者见面，全新的共创模式、潮玩定位实现了长城汽车与用户的“0距离”沟通。

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哈弗正式向新能源领域进击

作为长城汽车的销量担当，哈弗在8月份一举冲破五万销量大关，共销售了50,400辆，实现了同比24.26%的增长。哈弗品牌的明星产品H6已经迭代至第三代，在森林式生态体系中，第三代H6与哈弗H-DOG换装新能源身份重新上阵，并在今年的成都车展当中亮相，释放了其向新能源领域进击的信号。8月末，哈弗品牌标识焕新，哈弗也有了“新能源SUV专家”的全新定位。与此同时，第三代H6 DHT-PHEV正式开启预售，新车预售价格为16.88万元起。哈弗正式迈进新能源领域。

同时，对于3/4刻度超酷座驾哈弗酷狗(参数|询价)的推出，哈弗从更加智能的配置以及轻越野+音乐的硬核实力，全方位的满足了年轻消费者的用车需求，新车售价12.38万元-14.98万元，但是产品综合的表现力已经远超同级别车型。

魏牌智能化发展全球领先

魏牌自从向高端智能新能源转型以来，不断加大对于智能化研发的投入，产品在智能化方面有着十分突出的优势。凭借用料的环保以及智能安全方面的配置，拿铁(参数|询价)DHT-PHEV获得了中汽研“儿童优先（绿色座舱）”认证；在2022世界新能源汽车大会中，摩卡DHT-PHEV斩获了“年度新能源车智能驾驶TOP 1”大奖。

首款搭载“中国量产城市智能辅助驾驶系统”的摩卡DHT-PHEV激光雷达版如今已经正式上市，这款车开创了重感知技术路线，并且为用户提供了“0焦虑”智能驾驶体验。

欧拉有颗更懂女人的心

智能化的配置除了辅助驾驶以外，还有可以从更多的使用场景出发，来方便用户日常驾车的需求。欧拉不仅仅是细分市场下的产物，它从“更爱女性”的角度出发，全面解析女性用户日常需求，从天气变化到身体情况再到人身安全等细节上剖析女性用车场景，并提供了相关智能的解决方案，因此欧拉品牌在8月也有着9,161辆的不俗销量与3.76%的稳定增长。以安全优先为底层逻辑的ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，凭借出色的感知硬件和能力，带来了优秀的HWA+NOH高速领航辅助驾驶体验，用户能够从中感受到智能驾驶安全、好开的体验。这一系统将率先使用在即将上市的欧拉闪电猫(参数|询价)上。

“短刀无忧电池”也是长城汽车森林式生态系统背书下的产品，在结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全和智能安全的五重防护下，以安全为最高优先级并且结合蜂云平台云端大数据监测预警实现了防止、控制和抑制热失控的目的。在欧拉眼中，“用户安全第一”绝不能是一句空话，必须要落到实处。

坦克品牌“一键三连”打造新能源越野生活

坦克在8月份为长城汽车贡献了10,008辆的销量，虽然从销量上看并没有哈弗的贡献大，但是同比增长却是长城汽车旗下增速最高的一个品牌，8月的同比增长已经达到了66.58%。在新能源发展的过程中，坦克也聚焦到了新能源领域并且确定了新能源越野细分市场当中。从今年的成都车展当中，便能够看到“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构的推出是坦克迈入新能源领域的决心。

混动版的坦克300(参数|询价) HEV和坦克500(参数|询价) PHEV插电混动版将在今年年底之前向全球开启预售，已经在中东打开市场的坦克在新能源车型上市后也一定会为长城汽车的海外发展添砖加瓦。从燃油到混动车型，坦克自然不会放弃对纯电车型的开发，“电坦克”同样是坦克电动化布局当中非常重要的组成部分，“越野+新能源”技术路线的目标就是为用户打造出全场景、高效能、高性能的新能源越野生活。

领跑中国皮卡市场长城皮卡步入2.0时代

作为中国皮卡市场的领跑者，长城皮卡在8月取得了41.25%的增幅，达到了15,566辆销量。其中长城炮累计25个月销量过万，共销售10,673辆，同比增长113.25%。在今年，长城皮卡正式面向零售消费市场，并借着长城炮品牌三周年的契机，推出山海文化理念，面向全球用户进行了品牌的全面升级。

长城炮更是以探索极致人生的理念重塑了皮卡文化，长城炮全新打造的大型高性能豪华皮卡山海炮重磅亮相与长城炮全球首家高端皮卡体验店POER Space的开业正式将长城皮卡推进2.0时代。

写在最后

在长城汽车向新能源、智能化转型的过程中，森林式生态体系起到了战略支持的重要作用,对前瞻性技术的研发与落地起到了强有力的推进作用。作为中国率先量产的城市辅助驾驶系统，长城汽车城市NOH独创“双流”感知模型，实现重感知下的红绿灯识别、多传感器融合车道线识别，目前该系统已经上车魏牌摩卡(参数|询价)DHT-PHEV激光雷达版。作为森林式生态体系中的一部分，投资38亿元建设的极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，长城汽车将在森林式生态体系的支撑下，全面加速向新能源转型的进程。