奇瑞控股集团也发布了销量月报,8月,奇瑞集团共销售汽车141767辆,其中,出口51774辆;新能源销量28459辆;品牌销量上,奇瑞汽车8月销量107013辆,突破了10万大关;星途汽车8月销量5543辆,捷途汽车8月销量18979辆。
奇瑞汽车:
(资料图)
对于奇瑞汽车而言,之前总有消费者调侃:叫好不叫座!但8月的奇瑞汽车销量已经突破了10万辆了,这表现确实非常亮眼,国产车又一个品牌做到单月销量10万+了,这确实是可喜可贺的。
现在的奇瑞汽车贡献销量大头的还是瑞虎8(参数|询价)、瑞虎7(参数|询价)系列。瑞虎8系列来说,他覆盖的范围更广,拥有6、7座版本,更适合于对座位有要求的朋友。而瑞虎7系列则是正常的紧凑型SUV,当作家用SUV是非常不错的。
对于奇瑞汽车而言,未来他还要上市艾瑞泽8,瑞虎7 PLUS新能源等,如此的奇瑞汽车确实拥有很强的竞争力。
星途汽车:
星途是奇瑞集团定位中高端的品牌,8月5543辆的销量对于一款中高端品牌来说还是不错的,毕竟星途整体的渠道确实少一些,这在一定程度上压制了他的发展。
对于星途汽车而来,目前他也加快了产品的布局,首款诞生于星途M3X火星架构2.0的车型已经定名为:“瑶光”。“瑶光”也可以说是星途的王牌车型,星途对这款车的期望很大。
在大热的混动领域中,追风ET-i也已经上市了,而未来揽月(参数|询价)和瑶光一样会有混动版,2023年按照计划还会推出2款纯电动车型,按照星途老总的话来说就是:星途的后劲非常足,目前也在加快发展。
捷途汽车:
捷途汽车是奇瑞集团定位较为亲民的品牌,8月的销量28459辆也表现得可圈可点。捷途汽车之前一直主打5、6、7座的SUV,如捷途X70(参数|询价)、捷途X90(参数|询价)系列等。市场的反响也不错,但现在捷途一样求变了。
大圣就是捷途全新的紧凑型SUV,他是“昆仑”架构下的首款车型,整车的表现力确实不错,开启预售之后也获得了不少消费者的关注。大圣上市之后,对标的就是哈弗H6(参数|询价),长安CS55(参数|询价) PLUS等车型。
而在插混领域,捷途大圣i-DM也亮相了,明年也会有全新的T-1插混,捷途一样会大力布局插混领域。捷途汽车目前来看,其后劲一样非常足。
出口方面:
奇瑞一直是出口的大车企,8月,奇瑞更是出口了51774辆,1到8月,奇瑞总出口数量更是破25万,确实非常的恐怖。如此的出口数据是远远超过比亚迪、吉利等车企的,奇瑞真不愧有“出口第一车企”的称号。
整体来看,8月奇瑞集团整体的销量数据非常亮眼,奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车都表现得足够亮眼,并且在出口方面确实是“王者”。