【环球聚看点】空间不错，价格没惊喜，优先推荐豪华版

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8月30日晚，广汽本田ZR-V致在，于广州正式上市。新车共有3个车型，售价15.99-19.59万元。新车整体的定位高于缤智(参数|询价)、低于皓影(参数|询价)，与全新一代思域(参数|询价)同平台打造，

看到这个数据，大家是不是觉得这台新车还是挺有料的，尺寸快赶上大哥皓影了，但两者价格也差不多了，对比它的核心竞品：丰田锋兰达(参数|询价)，卡罗拉(参数|询价)-锐放、大众途岳(参数|询价)、雪铁龙天逸，致在尺寸上是有一定优势的。

在颜色选择上致在明显偏向年轻化，新车共有6种颜色可选，分别为炽热黄、格陵兰白、玫瑰黑、星耀红、星月白及远山岚。亮色系和沉稳色系都有了，完全可以满足不同人群的审美偏向。但可惜的是内饰就只有黑色、栗色两种，作为家用车耐脏、好打理是优点，但缺一点高级感和个性。

动力方面，之前已经有致在混动版的消息，但这次发布的致在只有燃油版，三款车型全系搭载1.5T发动机，发动机最大功率134kW（182马力）/最大功率转速6000rpm，最大扭矩240牛·米/最大扭距转速1800-4500rpm，搭配CVT无级变速箱，数据和现款思域的燃油版几乎一致。但悬架方面，致在还是有一些惊喜的，采用了四轮独立悬架，这个级别的SUV为了降低成本和节省空间，大部分采用前麦弗逊后扭力梁的设计，比如锋兰达和天逸。致在空间够大，价格也是这几台车中入门价格最高的所以采用四轮独立悬挂也算情理之中。

因为致在的动力系统是全系统一的，所以文叔的购买建议里只是对比一下配置和价格，首先我要表明态度：致在是一台卖配置的车，它的入门车型，也就是精英版，配置已经足够满足一般家庭的需求了。其中包括年轻人很看重的手机远程控制和语音控制系统，由于全系标配了10英寸中控大屏，并且内置了诸如QQ音乐、在线电台等车载娱乐APP。在娱乐性方面，入门车型和最顶配车型并没有太大区别，唯一的缺点是在16万这个价位上，精英版没有天窗和驾驶辅助系统实在让人接受不了，所以文叔最推荐的是豪华版。

售价17.89万元的致在豪华版比精英版贵了1.9万，但增加的主动安全系统绝对值这个价，包含的ACC自适应巡航及车道保持等配置，对于经常跑高速的车主来说绝对是刚需。主动刹车更是大幅提升安全性。另外全景天窗、远程启动、自动大灯、后排出风口，都是针对乘客舒适性的升级。最重要的是，真皮方向盘及座椅搭配更高级的内饰材质让整车质感提升了一个档次。整体来讲这台豪华版的配置更加完整一些，没有什么明显的短板，值得入手。

而售价快20万的尊享版其实直接PASS掉就可以了，虽然增加了一些看似更高级的配置比如，方向盘换档、座椅电动调节，后排隐私玻璃、BOSE音响、前后雷达、空气精华之类，但对比2万多的差价实在不值。

写在最后：

其实公布价格的时候，不少网友就留言说：致在有点膨胀了，对比同级确实有优势，但15.99万的价格对比皓影的16.98万起，差距根本没拉开，而且皓影现在还有万元左右的优惠，两台车实际的成交价格相差无几，一对比，高价上市的致在完全没优势。

但汽车有文化实际查了一下，售价确实如网友所说，但入门的皓影是手动档，几乎不排产，实际在售的皓影入门版本加上优惠也要高出致在一万多，并且致在的入门版配置上多了智能车机，倒车影像，前后排头部气囊、膝部气囊，手机远程启动等诸多实用性配置，算上这些两者的差价远不止一两万，所以对于追求配置的兄弟们来说，致在还是很有卖点的。当然没有混动版是致在的一大缺点，毕竟思域的混动已经上市了，如果不着急可以选择等等看，毕竟使用第4代i-MMD混动系统的致在才算是致在的满血版。