短讯！新款丰田SUPRA价格上调0.3万元，你是否会为情怀买单？

作为一款由丰田和宝马联合打造的跑车，丰田SUPRA(参数|询价)因为其出色的性能表现以及激进的造型而备受消费者的追捧。同时该车与宝马Z4(参数|询价)这一明星车型共享平台，在外观设计方面也很大程度上参考了丰田FT-1概念车型的设计语言，话题度确实不缺。

近期，丰田SUPRA改款车型正式上市，新车共推出两款配置，售价区间49.9~62.9万元。作为常规改款，新车主要针对售价进行调整，整车没有明显变化，下面让我来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

(资料图片)

新款丰田SUPRA在外观设计方面未发生变化，前脸造型带有F1的风格，很大程度上复刻了2014年北美车展上的FT-1概念车型的设计，不过整体看上去，该车的车头部位有些臃肿，高高隆起的发动机舱盖虽然很有肌肉感，但是比例上却很是怪异。从该车的前大灯组设计我们可以看出，该车是在向JZA80系车型致敬，同时内侧加入开眼角造型，看上去比较潮流化。此外该车底部配备三段式进气口，内部以网格状饰板作为填充，同时底部配备突出的铲式下包围。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4381×1867×1310 mm，轴距为2470mm。从车身侧面观察，该车的前悬很长，导致发动机舱的体积看上去过于庞大，机舱盖两侧各配备一个散热口，但实际上内部是封死的，只起到装饰作用。

相比较而言，该款车型的尾部造型更加协调，溜背式的造型加上尾翼以及饱满的翼子板，很容易挑动消费者的视觉神经。其中，该车的后包围造型较为饱满，倒车灯处于正中间部位，很有轿跑车型的风范，然而两侧尾灯组造型虽然锐利，但是略显纤薄，视觉冲击力不强。

内饰设计

与上一代车型相比，这一代丰田SUPRA在内饰设计方面，整个中控台的造型略显平直，从细节之处我们便可以体会到浓郁的宝马风格。其中该车的仪表盘为半液晶形式，内部配备油量表和水温表等，界面造型与宝马Z4完全不同。主驾驶正前方的双色方向盘握感充实，但是按键以及拨杆与宝马车系共享零件，缺乏自己的特色。中央空调出风口为扁平的造型，中间部位辅以银色涂装，层次感良好，上方配备8.8英寸的中控显示屏幕，内置宝马iDrive系统。

根据配置不同，该款车型的车内座椅分别采用仿皮+真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，肩部以及背部的包裹性优秀，能够紧紧的抓住乘客身体，不过座椅内部填充物偏硬，长时间驾驶很容易感觉疲劳。

该车采用双门两座布局，后备厢直接与驾驶室贯通，不过想要从驾驶室拿取后备厢内的物品十分困难，因为中间部位有两个低音炮阻挡。在调整座椅时，有时座椅靠背会与后方的结构杆发生碰撞，虽然不是什么大问题，但长时间使用下来很容易导致皮质磨损。

动力系统

丰田SUPRA动力方面配备2.0T和3.0T两款发动机，最大输出功率分别为197马力和340马力，峰值扭矩分别为320牛米和500牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

2022款丰田SUPRA改款车型在设计和配置方面均未发生调整，价格方面有所波动，相比于现款车型统一上调0.3万元，性价比有所降低。新车此次依旧推出两款配置，售价区间49.90~62.90万元，价格跨度13万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。

2022改款GR SUPRA(参数|询价) 2.0T标准型

推荐指数：★★★

配置点评：功能配置完善

指导价格49.90万元，功能方面具备并线辅助，车道偏离预警，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，无框车门，无钥匙启动，方向盘双向调节，方向盘换挡，8.8英寸彩色行车电脑显示屏幕，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，8.8英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，自适应远近光等，功能配置表现较为完善。

2022改款GR SUPRA 3.0T标准型

推荐指数：★

配置点评：动力升级，价格提升幅度过大，性价比低

指导价格62.90万元，该配置搭载3.0T发动机，最大输出功率从197马力提升至340马力，官方百公里加速成绩由6.5秒缩短至4.3秒。同时功能方面多出后桥限滑差速器，抬头数字显示，前排手机无线充电，座椅加热，Brembo刹车系统等，性能明显提升，不过增价幅度过大，性价比一般。

车叔总结

总的来说，丰田SUPRA改款车型本次主要是调整了相关售价，价格整体上浮0.3万元，原因有可能与原材料价格上涨有关，但无论如何这也使得该车的性价比有着小幅降低。同时通过以上具体车型的对比分析我们可以看出，入门级的2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型完全可以满足基本用车需求，价格也相对亲民一些，性价比更高。自丰田SUPRA诞生以来，关于该车身世问题的讨论便一直没有中断过，虽然实际对比下来，该车与宝马Z4有着诸多差异，两款车型的不同设计也呈现出不同的调性，比如说丰田SUPRA只推出硬顶版本，而宝马Z4只有敞篷版，然而两款车型一脉相承的事实却无法回避。与此同时，丰田SUPRA与宝马Z4的售价区间高度重合，在品牌影响力差距巨大的前提下，消费者会做出何种选择自然是不言而喻。因此在车叔看来，丰田SUPRA并不值得推荐，当然如果你对该款车型有着极深执念，愿意为虚无缥缈的情怀买单的话，那就要另当别论了。