你觉得一年中最美的是哪个季节呢？

我觉得不是生机勃勃的春，不是郁郁葱葱的夏，也不是白雪纷飞的冬，而是清爽怡人的秋。

(资料图)

微凉的秋风一吹，金黄的梧桐、火红的枫叶、青翠的松柏……一幅精彩绝伦的画卷也随机展开。8月30日，广汽本田也为这个秋天增添了新色。一场以“异彩领秀”为主题的沉浸式综合体验发布会上，广汽本田全新全球SUV致在(ZR-V)异彩上市，新车指导价15.99万-19.59万元。更为重要的是，致在(ZR-V)的到来，进一步强化了广汽本田再紧凑型SUV领域的市场竞争力，形成了缤智(参数|询价)、致在、皓影(参数|询价)全覆盖的强大格局。

秋日如画，每一种色彩都是大自然独具个性的创造。

此次致在(ZR-V)的发布会也打破了汽车圈传统，创建了异彩生活馆，为今秋增添了时尚、品质、乐享、格调的元素，为了迎合感享青年线上感受、线下打卡的社交偏好，发布会还创新采用酷炫科幻的实景叠加XR技术，将虚拟拓展技术和现实沉浸式体验融合，全方位展示致在(ZR-V)的异彩魅力。

越级豪华轴距堪比皓影

致在将目光锁定在了新世代的感享青年身上，这也是TA大方异彩的主要原动力，在Honda Architecture新架构的加持下打造，致在(ZR-V)，以“异彩绽放”为开发理念，在很多方面都突破了传统认知，无论是设计美学，越级配置还是驾控乐趣，都由它的耀目之处。

最让人难忘的永远是那第一眼的一见钟情，致在(ZR-V)从放置在引擎盖上的H标开始，就在着力打造一个更酷的广汽本田。

既是异彩绽放，那么车身的颜色必须与众不同了，同级独有高档车色——远山岚、炽热黄，搭配锐利前脸采用全新蜂窝格栅造型，让致在(ZR-V)的气质在一众SUV车型中跳脱出来了。

另外，还有首次在在SUV上采用顶棚激光钎焊工艺，全LED灯组配备流光转向功能，配合大面积亮黑钢琴烤漆套件，搭配18英寸运动轮毂，塑造出流畅整洁又高级的美感。

更值得骄傲的还是与皓影相差无几的轴距，轴距2655毫米，加上长宽高的数据：4568/1840/1621毫米，让致在(ZR-V)明显拥有了超越同级车的优势，这样的致在你怎能不爱了。

转向内饰，致在(ZR-V)主打豪华风，“硬件”上致在(ZR-V)搭载了同级少有的BOSE豪华音响系统（12扬声器）、高级卡片式钥匙、10.1英寸彩色智能互联屏系统，宽大的仪表台带来了更舒适的视野和享受。“软件”上致在(ZR-V)也没含糊，依旧是那个别人没有，而我有的小傲娇。同级首创的珠光漆高级内饰软材，镂空设计的门把手、马鞍造型的挡把区域、仪表台等触及之处均为高级软材；此外，本田首次在门板下方、尾厢区域采用了高质感波纹造型，可见致在(ZR-V)是将这豪华气质拿捏的死死的了。

“这是最好开的本田SUV”

这不是小编自己给致在(ZR-V)的评价，而是很多人的共鸣。凭借与型格(参数|询价)相同的Honda Architecture新架构，致在(ZR-V)拥有高刚性、轻量化、低重心的优势，同级领先的架控乐趣也就由此而来。

致在(ZR-V）搭载了一台1.5T高功率发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，配CVT变速箱。从参数上看，致在(ZR-V）在哪个方面都称得上同级中的佼佼者。

在转向系统上，致在(ZR-V)又对标了雅阁(参数|询价)同款VGR可变齿轮比转向系统，转向果断而又细腻，拐弯、掉头一把过。

低重心设计兼顾轿车的低臀点坐姿与SUV的高视点视野、高通透性等优势，加上前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬挂，以及轻量化高强度铝合金副车架，底盘的质感与表现远超同级。无论是山路驰骋、城市穿梭还是高速通行，都能轻松应对，有此赞誉也就不奇怪了吧。

写在最后：在汽车圈，都说广汽本田是一个走一步看三步的“角儿”。此次，致在(ZR-V)在很多方面都将广汽本田拉高了一个level，不仅打破传统用户对SUV驾控的认知，更展现出广汽本田造车的价值深度和作为头部合资品牌的强劲实力。在燃油版推出的同时，广本也将混动版致在(ZR-V)e:HEV提上了日程。此后，在SUV领域，广本也将形成缤智+致在+皓影+冠道(参数|询价)的家族矩阵，看来越来越能打的广本也将因“致在”而必得了。