环球简讯:五菱推出星辰混动版 不仅省油而且又好开

(资料图片)

【华中汽车网报道】对于传统燃油车而言，高油价成了当前最主要的难题。所以，如今的消费者更希望拥有一款节能经济的汽车。一直以来，五菱始终坚持的是“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，为了响应国家新能源政策和当代用户对新能源汽车的需求，五菱推出了星辰混动版。

混动版的五菱星辰(参数|询价)作为一款新增车型，在外观和内饰上都没有明显变化，依旧是硬朗、矫健的车身姿态，外形很耐看。而全新的冰蓝色车漆和尾标的“HEV”标识，也是新车在外形上有别于纯燃油版的主要特征。 内饰部分，星辰混动版拥有奢华绗缝人体工学座椅、10.25英寸高清中控大屏、全景天窗（选配）等丰富配置。 得益于2750mm的超长轴距优势，新车还拥有超越同级的乘坐空间，第二排椅背可向后调节14°，拥有二排纯平地板舒适后排，且后排设有独立出风口，乘坐上去非常的舒适。 10.25英寸多媒体触摸屏幕搭载了Ling OS灵犀系统，这套系统由上汽通用五菱自研为主，并集成博泰、思必驰、科大讯飞等资源开发的一款全新的开放智能生态系统，能实现连续单句多指令、可见即可说、无缝导航、方向盘未回正提醒、OTA等功能。 动力方面，整车采用五菱全球首创的电磁式DHT，在动力切换时做到精准调速，无感衔接，全速域享受丝滑平顺的驾驶体验。同时新车搭载320N·m大扭矩电机输出超强动力，专用大功率电池，最大放电功率超100kW, 搭配高效2.0L混动专用发动机，最高热效率达41%，0-60km/h加速仅需3.2秒，动力输出媲美传统2.0T发动机，起步闪电响应，加速性能更强劲。 同时，星辰混动版搭载的五菱混动采用P1+P3双电机串并联架构，成熟可靠，稳定高效。星辰混动版在低速电驱行驶，高速行驶发动机直驱，始终保持高效运行，从而做到市区油耗仅4.6L，综合油耗5.7L，市区工况续航可达1100km。 低速的时候，驱动任务主要由电动机来负责，发动机是用来发电的。这个电动机最大功率130千瓦，最大扭矩是320牛米，所以在日常行驶的时候，动力是没有问题的。此外，星辰混动的前悬架和很多车一样，都用的是麦弗逊独立悬架。 五菱选择在当前市场环境下推出油电混动，在追求极限性能和用户的实用需求两者之间，五菱选择了深耕用户需求。五菱始终坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，不让用户为冗余的技术和过度的性能买单，致力于更好地满足人民对车辆可靠性、经济性和实用性的需求，让更多用户轻松拥有科技带来的出行新体验和美好生活。