全球信息:全系搭载1.6T发动机还只要10万出头，全新标致408也玩起了降维打击

从整个轿车市场的发展来看，10—15万价格区间的家用轿车仍是目前市场占有率最高、竞争也最为激烈的细分市场。在这个市场中，诞生了日产轩逸(参数|询价)、大众朗逸(参数|询价)等诸多明星车型，但是随着消费市场年轻化的趋势，这类大家印象中端端正正、一板一眼的家用轿车，也慢慢显得有些“单调”。

(资料图片)

而后来的自主品牌，虽然迎合了年轻消费者的喜好，但无论从产品本身还是品牌历史来看，都多少缺了些“韵味”，所以直到现在，这部分车型还是无法撼动根深蒂固的市场格局，家轿市场依然被“中规中矩”的明星产品所把控。

所以，介于“中规中矩”和“年轻大胆”之间，东风标致带来了一个很好的折中之选，新408的出现，为沉闷的紧凑型轿车市场带来了全新的活力。

8月21日，全新东风标致408(参数|询价)正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为10.57-12.17万元。相较于现款车型，新车取消了1.2T版本，全系搭载1.6T涡轮增压发动机，并且相较于现款1.6T版本，价格降低了3.4万元，入门版价格直接进入了10万元区间。

从价格上来看，新款408直接以A+级的产品形态进入了A级轿车市场，相较于合资品牌中的轩逸、朗逸等车型，新款408在价格上有着明显的优势，更关键的是，在这种情况下，新车在产品力方面还进行了全面的升级。

作为东风标致旗下首款搭载全新狮标的车型，新款408基于全新设计理念打造而来。新车延续了“狮魂美学”造型设计，大尺寸前进气格栅内部采用点阵式元素进行点缀，全新狮标被置于格栅中央，引擎盖上方配有“408”字标。同时，标志性的狮眼LED大灯与中网融为一体，整车外观个性而不失大众审美的口味。

内饰层面，新车采用标致家族化的i-Cockpit的座舱设计，兼顾了车内大空间和高质感的特征，银色拉丝质感饰板、钢琴烤漆按键以及双辐式多功能平底运动方向盘，可以看到法系车独有的品质追求。

“永不过时”（Timelessness）、“个性”（Personality）、“品质”（Quality），从设计的角度而言，新款408很好的诠释了全新狮标蕴含的三个设计理念，在整个紧凑型轿车市场，无论是外观还是内饰设计，新款408都可以算得上是一股清流。

当然，除了好看之外，法系车近些年一个很大的变化就是不会只讲浪漫不讲实用。所以，新款408除了拥有合资家轿市场最高的颜值之外，还有着十分不错的实用性，2730mm的轴距让新款408拥有充足的车内空间，而全系标配的12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏和Blue-i 3.0智能网联系统，让新车的智能化得到了极大的提升，更实用的空间和更智能的体验，也将为年轻消费者的用车生活增添更多的色彩。

当然，除了看得见的设计和配置之外，在很多看不见的地方，新款408也表现出了足够的诚意。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%。并且，新车针对正面碰撞和侧面碰撞，在车身地板下方分别设计了6道纵向加强梁和6道横向加强梁，最大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。

最后，在最关键的动力系统方面，新款408取消现款搭载的1.2T三缸发动机，全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，传动系统配备爱信6速手自一体变速箱。从参数上来看，这套动力系统放在整个A级车市场都称得上是主流的水准，更关键的是，NEDC综合油耗也仅为5.8L/100km。

车长4.75米，轴距超过2.7米，全系1.6T+爱信6AT、合资品牌A+级轿车的定位、10万出头的起步价，当把这些关键词放在一起的时候，很难想象这是一台合资品牌的A+级轿车就能给到的，而标致这么做，也已经展现出了对于这个市场的巨大诚意。那么，当法系车在坚持浪漫的同时还能放下身段，向着均衡的方向前进时，你还愿意再尝试吗？