世界快消息!20.78万元,红旗E-QM5 PLUS上市,续航大增至605km

  • 发表于: 2022-08-18 21:34:34 来源:爱卡汽车网

由于技术成本以及更复杂的产品结构等问题,新能源汽车的售价通常会比燃油车略高一些,而若是这款新能源再加持一个“豪华”BUFF,那这款车的定价,基本上就是很多普通人可望而不可即的,通常来说,新能源豪华车与“亲民”二字是相悖的,但作为民族豪华品牌,红旗汽车实力诠释:新能源豪华车其实也可以很亲民。

据《汽车商评》了解,8月17日,红旗E-QM5 PLUS正式以20.78万元的价格上市,此前红旗E-QM5系列另外两款产品:红旗E-QM5 换电乐享版、红旗E-QM5充电乐享版的售价分别为12.28万元、16.58万元,那么,本次推出的PLUS版本车型究竟做了哪些升级呢?


(资料图)

外观科技感十足

作为PLUS版车型,红旗E-QM5 PLUS与红旗E-QM5在设计上并无太大差异,均采用了新能源汽车标志性的封闭式前脸,基于“尚·致·意”的家族式设计语言而打造,数条竖状格栅组成的直瀑式结构为其带来了鲜明的辨识度,由格栅底部向“引擎盖”上延伸的结构,搭配LED日间行车灯,像是一根飘扬于风中的凤羽,远近光灯则设计于脸颊两侧。

尺寸方面,新车长宽高分别为5040mm、1910mm、1569mm,轴距为2990mm,尺寸方面超越了C级车的标准,相比竞品车型可谓优势十足。

从侧面看,新车虽然整体采用了简约的设计手法,但给人的感觉还是比较精致的,首先是对曲面的运用让车身看上去更显立体,同时它的轮廓修长而优雅,并呈现出轻微的前低后高俯冲态势,搭配大溜背设计以及一条贯穿式腰线,为新车增添了几分运动气息,同时它的轮毂构造复杂,让整个侧面看上去不至于过于单调。

值得一提的是,红旗E-QM5 PLUS的车身风阻系数仅为0.28Cd,这对增加产品续航、优化操控来说,都是一个不错的数据。

新车的尾部与红旗E-QM5相比也没有太大差别,不过新增了“PLUS”字样以表明身份,整体来看尾部层次感较为丰富,一双“C形”尾灯造型十分别致,内部灯组由154颗灯珠组成,在点亮后将呈现出不错的视觉效果。

实用配置丰富

车内采用了极简化的手法进行设计,物理按键几乎没有什么存在感,而通过拼接不同材料,为新车内饰带来了一定的层次感,而在看不见的地方,红旗E-QM5 PLUS还采用了5层隔音结构、高级声学玻璃以优化座舱的NVH表现,营造更优质的豪华氛围。

作为一台新能源产品,智能科技元素是不可或缺的。

新车搭载了一台10英寸悬浮式触控大屏,内置红旗智联系统,支持4G网、WiFi热点、在线地图,以及车载蓝牙电话、OTA在线升级等功能,同时还有智能语音控制系统,唤醒词为“嗨,红旗”,可通过语音控制导航、电话以及多媒体系统等多项功能。

此外,新车还配备了前排双温区自动空调、车内PM2.5过滤器等配置,进一步优化用车体验。安全及驾驶辅助方面,则拥有定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助以及碰撞报警、主动刹车等配置。

续航提升至605km

动力方面,此次上市的红旗E-QM5 PLUS与此前推出的红旗E-QM5 换电乐享版、红旗E-QM5 充电乐享版均搭载的是一台前置永磁同步单电机,红旗E-QM5 换电乐享版电机最大功率为100kW,红旗E-QM5 PLUS与红旗E-QM5 充电乐享版电机最大功率均为140kW,对于城市人口来说能够满足大部分情况下的动力需求,基本够用。

PLUS版车型本次主要是在续航方面进行了升级,换电板与充电版两款车的NEDC纯电续航均为431Km,红旗E-QM5 PLUS则配备了82kWh大容量电池,NEDC续航达到了605km,这在同级产品中属于十分不错的水平。

此外,换电版车型顾名思义,不用充电。而充电版车型快充时间为0.5h,可将电池电量从20%提升至80%,由于电池容量增加,PLUS版车型快充时间需要0.7h,并且三款车均支持对外放电,车主可以根据自己的需求灵活用车。

写在最后:对于纯电产品,续航是人们最关心的要素之一,红旗E-QM5系列产品本就有着不错的产品力,此次加入一款长续航产品丰富了消费者的选择之余,也强化了红旗E-QM5的竞争力。近年来,作为民族豪华品牌,红旗汽车无论在燃油车领域还是新能源领域,均表现得“蒸蒸日上”,而随着品牌影响力的提升,红旗汽车已经进入了良性发展循环,未来可期。