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蔚来计划于2025年开始在美国销售汽车。上周末,蔚来的首席执行官李斌访问了蔚来在加州圣何塞的研究和创新中心,蔚来目前正在那里测试其自动驾驶系统。消息来源称,蔚来正在其美国总部后面建造一个电池交换站,以在美国测试该技术。而原型站将在今年年底前投入使用。早在上个月,蔚来就在美国发布了一个职位空缺,计划招聘建筑和用户基础设施负责人,以及建筑和内饰的项目经理,这表明蔚来将在不久后在美国设立一个展厅。展厅不是蔚来的销售地点。相反,它们是体验中心,设有一个客户娱乐室,一个有会议室和共享工作空间的实验室,一个图书馆,一个激发想法和灵感的论坛空间,一个蔚来咖啡馆,以及一个专门为儿童服务的欢乐营。而目前蔚来已经发布了高级房地产经理的职位空缺,负责 "未来蔚来之家的新地点的选址和租赁条款的谈判"。而该公司目前总共发布了60个职位的广告,其中大部分职位是工程师。蔚来董事长李斌在2021年公司的开放日上说,蔚来有计划将其电动汽车引入25个国家。而目前它已经在挪威销售汽车,并将于今年年底在德国、丹麦、瑞典和荷兰销售。在此之后,奥地利、比利时、法国、匈牙利、意大利、西班牙、瑞士、葡萄牙和捷克共和国也在未来的销售计划之中。根据演讲期间展示的地图,美国、澳大利亚和日本也在蔚来发售计划的议程上。
蔚来的一个显著优势是它强调电池的交换。它在北美几乎不为人知,但在国内却很受欢迎,目前,蔚来在国内已经有数百个换电站。最近它也已经开始在挪威建立交换站。显然,蔚来的换电站与特斯拉建立一个强大的超级充电网络的想法相似。目前蔚来的换电时间只需要5分钟或更短的时间,这对赶时间的电动车司机来说是个好消息。除此之外还有其他好处,客户不仅能在短时间内换一个崭新的电池,并且他们的汽车上总是安装有配备最新技术的电池。如果电池出现故障,也不用担心因为维修而产生的大笔费用。同时司机还可以选择他们需要的电池尺寸。
蔚来进军美国市场其实早有预见,在今年早些时候,高力国际报告称,蔚来租赁了一幢面积为201,500平方英尺的新大楼,用于支持研发、测试、组装、仓储和运营,直至2032年1月。