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8月10日,保时捷Taycan(参数|询价) Turbo S以7分33秒完成20.8km单圈,创造纽北纯电量产车新纪录,除必要的防滚架和赛车座椅外,刷圈车型为一台标准的量产车。
保时捷研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)驾驶Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的纽北单圈用时,用时仅7分33秒。Turbo S输出功率高达460kW,激活起步控制后,静止弹射时的最大输出功率更是达到560kW。
测试车配备全新高性能组件和保时捷动态底盘控制系统(PDCC)。除必要的防滚架和赛车座椅外,这就是一台标准的量产车,其重量也与量产车相同。公证人员在验证了新纪录时间之后,德国莱因集团(TUV Rheinland)则确认这款打破纪录的公路车是标准量产车。
该高性能组件包括21英寸RS Spyder Design轮圈,以及倍耐力P0 Corsa运动轮胎,其中轮胎化合材料与赛用胎相似。高性能组件的另一个配置是对保时捷4D底盘控制系统进行OTA更新,使其与运动轮胎匹配,还可对Taycan所有底盘系统进行实时分析和同步。