环球要闻：“灯厂”又出狠角，四种光效矩阵式大灯+续航605公里，售不到30万

文/凤雏

关于汽车的前大灯组，相信大多数消费者都听说过一句话：“在这个世界上，只有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯”，可见奥迪汽车在全球汽车行业中在车灯技术上的造诣，也正是因此奥迪被很多网友称之为“灯厂”。现如今，奥迪已是大家非常熟知的一个品牌，而它也与奔驰和宝马一起成为国内的“豪车三巨头”，深受消费者的喜爱，但是随着新能源浪潮的大幅度逼近，作为传统豪华车企的奥迪，也开始了自己在新能源汽车领域中的布局，其推出了多款新能源汽车，而奥迪Q4 e-tron(参数|询价)（售价29.99-37.71万元）便是奥迪汽车刚发布的新车。

“灯厂”之称，名不虚传，MEB平台赋能，让舒适“看的见”

(相关资料图)

既然奥迪拥有“灯厂”美称，那么在奥迪Q4 e-tron身上，自然也能看到这一特点。新车在前大灯采用了矩阵式LED大灯组，并提供四种数字化个性光效签名，同时在尾部，新车也采用了当下流行的贯穿式LED尾灯组，并且拥有电流流动动态光效，在夜间点亮后，让新车更具辨识度。此外，新车在前脸采用了奥迪Q家族式设计，封闭式的八边形格栅和格栅中间的扁平化logo，让新车看上去更加精致，加上21英寸的Audi Sport铝合金轮辋，让新车看上去更具力量感。

值得一提的是，奥迪Q4 e-tron定位紧凑型SUV，并且基于MEB平台打造，拥有了MEB平台的各种特性，尤其是在空间方面更是有着超越同级别车型的姿态。新车的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。这个车身尺寸在同级别车型中已然属于顶尖层次，而较大的车身尺寸代表着新车的内部空间较为宽敞，其后备箱空间更是达到了B级SUV的水准，而内部的驾乘空间也达到了C级SUV的驾乘空间，再加上后排纯平的地板设计和镂空车顶的设计，在后排坐满三个成年人的情况下，无论是腿部空间还是头部空间，都绰绰有余，让舒适“看得见”。

豪华只是态度，品质才是本性，E3电气架构赋能，让科技引领生活

生而豪华，只为品质，在内饰奥迪Q4 e-tron的豪华程度一览无余，微微偏向驾驶位的中控屏幕，让人一眼便可以看出谁才是C位，而官方称之为“科幻星舰”设计。相信细心的消费者已经从“科幻”两个字看出奥迪Q4 e-tron的内饰主要是以智能化配置为主题，其实事实也是如此，新车在内饰采用了10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版，以及11.6英寸的MMI触控屏幕，让车内的科技感更加强烈，同时搭配30*30炫彩环境氛围灯，让整个内饰就像遨游星空一般，给人一种温暖相伴且极具科幻的视觉盛宴，再加上SONOS豪华音响系统，让用户每时每刻都可享受，豪华所带来的听觉盛宴。

如果你以为奥迪Q4 e-tron只是如此的话，那就大错特错了，作为一款豪华品牌的纯电车型，它自有它自己的格调。其采用了E3电气架构，整车拥有20个高性能感知硬件，可以实现多达13项驾驶辅助功能，为用户提供全场景、全速域智能安全防护，同时新车还基于Asterix平台开发可新一代奥迪Connect互联系统，可以支持23个主流APP流畅运行，让丝滑成为格调，让用户在日常出行中也可享受生活的乐趣。

605km续航里程，10min/100km补能，让续航焦虑远离生活

现如今，纯电车型的最大难题是什么？不是智能化配置，也不是乘坐舒适性，而是续航里程焦虑，很显然奥迪非常明白这一点。奥迪Q4 e-tron搭载了同级别车型中最大84.8kWh电池包，其最高可以拥有605km的CLTC纯电续航里程，这个成绩在豪华纯电紧凑型SUV的矩阵中可不常见。但是光有续航里程，没有补能效应，还是无法让续航焦虑远离生活，奥迪早就想到了这一点，经过精心的设计，奥迪Q4 e-tron的直流快充功率高达100kW，在理想状态下可以实现10min/100km+的补能，仅需要41min便可将电量从5％充至80％，彻底让续航焦虑远离了生活，让用户的纯电出行不再受到限制。

结言

总的来说，不同于之前奥迪旗下的新能源车型，奥迪Q4 e-tron是奥迪首款基于MEB平台打造的豪华纯电SUV，其不仅在安全方面为消费者提供了足够的保障，同时在空间和续航方面也有越级的表现，关键是这款豪华纯电SUV的售价还不到30万元，足以让我们见到奥迪的诚意。此外，奥迪Q4 e-tron的605公里的续航里程和10分钟/100km+的补能时间，将大幅度减少用户在日常用车途中补能的时间，而这些对于一台新能源汽车而言，都已经达到了一流水平，再加上各种顶端科技的加持，奥迪Q4 e-tron绝对可以为用户带来舒享般的驾驶质感，也必将凭借着自身豪华品质，帮助奥迪在新能源市场中“披荆斩棘”。