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今年东风日产的日子是格外的不好过,在新能源领域技术缺失的东风日产可以说被其他新能源车型打的毫无还手之力,本来东风日产就已经足够惨了,但是噩梦或许才刚刚开始,下半年日产的日子将会更难。
目前东风日产可以说就是靠低价的轩逸(参数|询价)撑着,天籁和日产逍客(参数|询价)勉强能维持住局面,不过在自主品牌频频发力的情况下,东风日产无论在轿车还是SUV领域都将迎来最残酷的考验。
毫无疑问比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i已经在不断的蚕食轩逸的市场份额,下半年随着比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i产能的提升将会进一步对轩逸造成冲击。而且吉利帝豪L(参数|询价)混动车型也会对轩逸发起冲击。同时长安的混动轿车也会上市,可以这么说以前燃油版没有轿车能撼动轩逸,但是混动的自主轿车则可以围殴轩逸,而且效果会立竿见影。
而SUV领域,失去了奇骏(参数|询价)的日产现在也就逍客的销量能看的过去了,逍客卖的好不就是大家认为省油嘛,比亚迪宋Pro DM(参数|询价)-i产能会提升,以及哈弗H6(参数|询价)混动版等混动车型也会上市,哪个车型不比逍客空间大不比逍客省油呢?那还买什么逍客呢?
其实东风日产走到今天这个局面完全是咎由自取,当国内喊出新能源战略的时候,日产还在那认为自己能抗拒,结果导致技术落后,无论是混动还是纯电都已经落后很多了,现在想要追赶已经很难了。
不知道现在东风日产的高管能不能睡的着觉,睡觉的时候会不会被当前日产的现状愁醒!