焦点快报!自产电池，抢占充电桩市场！广汽能源科技公司成立

7月26日，广汽埃安官方公众号发文称，广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司已于近日正式注册成立。

企查查显示，该公司注册资本为10亿元，其中广汽集团持股55%，广汽埃安持股45%，法人为古惠南。

(资料图片仅供参考)

新公司将围绕充换电网络建设及运营、技术研发、电池运营管理、能源交易、太阳能发电技术、储能技术、数据处理和存储等开展业务，预计未来几年将投资49.6亿元。

由此可见，广汽埃安接下来可能会涉足充电基建以及电池生产、回收等领域。

前不久，知情人士曾透露，广汽埃安目前正在筹建动力电池公司及动力电池量产生产线，推进电池自研、自产的产业化布局，实现自主可控的动力电池供应。广汽集团董事长曾庆洪今在近日的动力电池大会上也表示，广汽已经在做电池，也要买矿，为消费者造更好的电动车。

此外，今年4月广汽埃安已启动全球首个超充之都建设，预计2025年，广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心，实现全覆盖。

所以，后续广汽能源科技有限公司将成为广汽埃安在电池、充电、储能领域的重要技术支持。

如今，随着新能源汽车的迅猛增长，尤其是在广汽埃安今年上半年销量大增134%的局面下，新能源消费者的补能需求也日益上涨。

在这背后，充换电基建仍然面临着巨大的市场空缺。据国元证券测算，到2030年，充电桩增量预期将超5000万台，未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。同时，2025年换电站将有望达到2.5万座、运营市场规模有望超2678亿，将成为新能源汽车领域最大的蓝海。

面对这一块大肥肉，包括上汽、吉利等车企过去半年里，也接连成立了充换电相关新公司，作为换电先驱的蔚来，截至六月下旬已建成997座换电站，全球超充桩数量达4795根。而对于年销量即将突破20万辆的广汽埃安而言，成立能源科技新公司也是大势所趋。

如今广汽能源科技公司成立，不仅有助于完善消费者的充电服务，更将推动埃安标实现“光储充换”一体化，进一步加快能源生态布局。

这对于计划登陆科创板的广汽埃安来说，无疑又是一项重要的估值加成。