【世界聚看点】网传收购广汽菲克长沙工厂？零跑回复各方猜疑

本月的汽车圈大事件可以说是数不胜数，其中广汽菲克的退市无疑是重磅消息之一。近日，Stellantis集团近日发表官网声明，将与广汽集团协商终止本地广汽菲克合资企业。未来采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车，这一消息也得到了广汽集团方面的确认。这也意味着我们未来将无法购买到国产版本的Jeep汽车，只能通过进口的方式来获取。

零跑汽车正面回应接手工厂一事

(资料图片仅供参考)

对于广汽菲克退市的新闻，一经发出便遭到网上各种推测，有部分网友甚至媒体表示，广汽菲克退市时候，原本的车辆生产工厂将会闲置，并且推测比亚迪或者零跑汽车将会接手广汽菲克长沙工厂，毕竟这两家企业的交付周期都已经排到了三个月开外，目前的确需要一场“及时雨”来帮补一下。

但随后零跑汽车出面对此事进行辟谣，表示零跑汽车将要接手广汽菲克长沙工厂为不实消息，但网络上所流传的接手工厂一事却不是无中生有、信口拈来，零跑汽车作为造车新势力，火爆的销量充分的暴露出零跑汽车产能不足的问题，如今出现供不应求的局面，零跑汽车接手长沙工厂不失为一个有效增加产能的好办法。

“甜蜜的烦恼”正一步一步蚕食着零跑汽车

如今的零跑汽车可谓是深陷在“甜蜜的烦恼”当中，月销破万的耀眼成绩似乎粉饰了零跑汽车产能不足的现状，小编通过汽车投诉网来哦接到，目前零跑汽车交付问题并不理想，汽车投网当中有着不少车主均对零跑汽车交付难的问题提出过反映。

通过图片不难看出，零跑汽车车辆交付周期已经开始逐步蚕食着零跑汽车，车辆交付时间一拖再拖，不仅是车主会感到身心疲惫，企业口别也会受到不小的影响，而这也仅是针对卡牌汽车交付难问题所可能会面对的难题，而零跑汽车真的仅是交付周期慢这一个问题吗？

据小编了解，零跑汽车除了存在车辆交付难外，新车质量方面似乎也存在着不少问题，小编通过汽车投诉网浏览发现，似乎有不少车主都表示过自己所购买的零跑汽车新车或多或少都出现过质量上问题，但对此厂家却似乎没有采取积极的维修态度，导致零跑汽车用户在汽车投诉网做出的反馈至今没有得到厂家回应，更有甚者无奈在车展现场维权，但结果却依旧让人唏嘘。

小编无法断言质量问题与交付问题是否存在一定的关联，但目前零跑汽车所表现出来的情况的的确确是存在这两点问题，这对于一家造车新势力而言至极为可怕的，交付难的问题不仅会导致用户流逝，更有可能会导致客户采取不当手段进行催车，而零跑汽车当前所面临的质量问题，则会进一步蚕食零跑汽车的企业口碑，当企业口碑被破坏到一定程度，我想零跑汽车也有些无力回天了。

全民舆车：重视自身问题，而不是一拖再拖！

对于当前的零跑汽车而言，重视自身问题比如何增加产能还要关键。目前网络上对于零跑汽车质量问题反馈的例子比比皆是，零跑汽车当前急需好好的放慢速度，将订单激增所带来的副作用好好的进行整理消化，切实处理零跑汽车新车质量差等问题，培养好用户好感度，树立企业口碑，否则零跑将会在自己“甜蜜的烦恼”中继续沉沦，直至消亡。