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7月22日,凯迪拉克官方正式发布了旗下的凯迪拉克Celestiq概念车官图,新车是未来凯迪拉克旗下纯电动轿车的雏形,代表了凯迪拉克在纯电动时代的旗舰轿车设计方向。虽然官方还没有公布的相关的量产计划,但外媒已经爆料称新车将于2024年量产。
从官图来看,Celestiq概念车能够看到很多LYRIQ的影子,所以外媒认为新车的外形其实已经非常接近量产状态了。
细节方面,Celestiq概念车的前脸采用的是家族化的倒梯形进气格栅设计,不过格栅内部采用了封闭式处理,并使用了类似放射状的结构进行装饰;两侧大灯组采用分体式造型,风格显得比较个性。
下包围部分采用的是比较扁平的三段式设计风格,两侧配备有小尺寸的导流槽,中间部分采用的是梯形进气口设计,有效点缀出了一定的运动气息。
侧面造型方面,车顶带着明显的溜背式线条,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动感;电子外后视镜以及隐藏式门把手都没有缺席,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是内凹式的多辐式造型,大脚式的风格进一步增强了运动气息。
尾部造型方面,新车的尾灯组设计很有意思,采用了分体式设计,一部分位于C柱部分,一部分则位于下包围两侧翼子板部分,风格显得比较个性;牌照框采用了内凹式造型,风格比较常规;下包围部分还营造出了类似扩散器的设计风格,进一步增强了运动感。
内饰方面,中控台覆盖了一整块带鱼屏,实现了全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏幕的作用;车门靠近A柱的部分同样集成有尺寸比较大的屏幕,起到电子外后视镜的作用;双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子挡把也没有缺席,挡把前方还提供有一块尺寸并不算小的车辆功能控制屏幕。
座椅方面采用了2+2的四座布局,前排座椅后方提供有后排乘客与娱乐屏幕,后排中央扶手位置也集成了一块多媒体/座椅功能控制屏幕。
动力方面官方还没有给出明确的说法,新车是基于奥特能平台打造的,预计未来将提供后驱版以及四驱版可选,百公里加速时间在3秒以内。