全球快讯:打造“移动多元带电空间”RADAR雷达品牌正式发布

在国内汽车市场，从轿车到SUV，再到MPV，新能源与传统燃油车的竞争正在加剧，不过对于皮卡市场，新能源汽车还鲜有涉足。但总有第一个吃螃蟹的人，7月12日，RADAR品牌正式发布，旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡RD6也同时开启了预订。

(资料图片仅供参考)

RADAR雷达汽车选择在此时率先进军新能源皮卡市场，事实上也是新能源汽车技术的成熟以及政策的完善的结果。在技术上作为吉利旗下品牌有这强大的技术体系进行支持，首款产品便是基于吉利体系现有的SEA浩瀚架构打造开发。

据统计，从2015年到2021年，国内皮卡市场增长了1.69倍，高于汽车市场大盘增长的1.07倍。虽然国内皮卡市场规模和渗透率持续提升，但是2021年国内皮卡市场渗透率仅为2.1%，相比之下北美市场皮卡渗透率接近20%，而同年国内新能源汽车的渗透了已达13.4%，因此新能源皮卡市场的增长空间是巨大的。

而皮卡解禁近年来一直是一个热门话题，全国各地也在持续落实皮卡解禁政策，并对新能车出台了差异化管理措施。当前皮卡产品已经呈现出了高端化、乘用化、多元化的趋势发展，更环保、智能、舒适的纯电皮卡市场必将成为市场的新蓝海。

RADAR雷达汽车的首款产品RD6就将目标人群锁定在了“户外玩家”之上，无论是露营、钓鱼，还是户外骑行等，用户需要一款更能满足多元生活需求的座驾，说白了就是“可城可野”。

基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的RD6，在外观设计、舒适性、智能化等方面与主流乘用SUV处于同一水平。并且搭载了中高端产品同款三电技术方案，技术成熟领先已得到市场验证。其搭载的200kW高性能大功率电机，动力性能远胜同级皮卡，零百加速能够达到6秒级，续航里程也将超过600公里。

当然，相对轿车、SUV、MPV等汽车品类，RD6更是一款专注户外的车型。除了有皮卡车特有的后斗装载空间外，还有70L隐藏式收纳前备箱，以及48L的后排储物盒，再多的户外装备也装得下。

RD6在后斗还配置了多功能放电面板，支持16A、10A，三孔、双孔、12伏接口，即使在行驶过程中也能为后斗内多种用电设备供电，最大支持6kW放电功率。无论是露营还是烧烤派对，RD6都能让用户置身野外却有如家般舒适，实现搬家式露营。

红点观察

在存量市场如何才能制造更多机会？布局细分市场显得尤为重要，而随着解禁利好政策逐年增加，户外生活逐渐多样化，纯电皮卡将很有可能成为新的市场增长点。

在“政策+市场”双驱动下，雷达汽车将以纯电皮卡为切入点，始于皮卡不止于皮卡。根据规划，雷达汽车将立足新能源市场，产品涵盖中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等产品，目的是为用户提供最佳户外出行方案，打造“移动多元带电空间”。