环球播报:有车族注意，7月12日国内油价或下调，加满一箱油省10元!

进入到2022年以来，国内油价经历了十次上涨两次下调，以至于让国内现在的油价来到了历史新高度，连92号汽油都已经跨入了9元大关。在去年上半年，国内油价还是处于一个6元时代，2020年的时候更是有过5元时代的幸福时刻。

相比去年，现在加满一箱油直接多花了100多元，让燃油车主苦不堪言。犹记得前几轮油价大涨之前，各地加油站都排起了长龙，只为赶在油价上涨前将油加满，从而省点成本。

在7月12日，新一轮油价调整周期也将到来，按照目前国际原油价格的走势来看，7月12日国内油价将大概率下调，这对有车一族来说无疑是个振奋人心的好消息。

(资料图)

油价下跌已成定局

众所周知，我国汽柴油价格走势是与国际原油价格接轨，而国际原油价格在前几天已经连续两天暴跌，国际各类成品油的跌幅累计达到了12%以上，而作为油品市场风向标的北海布伦特原油市场的价格也已经无限逼近100美元大关。

在经过持续两天的低迷之后，油品市场在7月8日又迎来了较为强劲的逆势反弹。截至目前，各类油品最新的报价是每桶105美元，相较之前来说上涨了大约5%左右。但总体走势依旧是下滑态势，也就是说在7月12日国内成品油价格将大概率迎来下调。

根据油价调整周期第8个工作日统计，预测7月12日国内油价将下调260元/吨，折合成升计算就是汽、柴油零售价下跌0.20元/升-0.22元/升，按照油箱为50L的家用车来算，7月12日后加满一箱油要便宜10元左右。届时，部分地区92号汽油将正式重回8元时代。

国内油价重回6元时代还有多远？

虽然7月12日国内油价首次连续两次下调，但两连降并不意味油价开始进入下行趋势，国际原油市场走势依旧充满未知数。

最近国际油价暴跌的主要因素在于经济衰退风险上升，以及美国货币政策收紧，投资者担心石油需求可能会出现大幅萎缩，所以油价在持续高涨之后突然跳水。只要俄乌冲突不结束，俄罗斯石油供应的缺口就一直存在，而沙特和阿联酋的产能也已经接近极限，所以石油供应目前依旧紧张。

不过也有消息称，如果经济陷入衰退严重冲击需求，油价可能会在今年年底前跌至65美元/桶，并在2023年底前跌至45美元/桶。如果真是这样，国内油价或将在2023年底前重回6元时代。

从客观上来讲，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致需求迅速大幅萎缩，这显然是一个低概率事件。未来几个月，国内油价或将长期在8-9元/升徘徊。

虽然国内“两桶油”价格在短期内不会回到6元时代，但6字头的价格在民营加油站上还是可能会实现，很多民营加油站在优惠之后都要比“两桶油”便宜1块甚至2块钱每升，且在油品上也不会像前些年那样得不到保障。部分民营加油站油品其实已经与“两桶油”没太大区别，但偏远地区的民营加油站可要小心了，尽量不要去做尝试。

写在最后

总体来看，国际原油价格在短期内还是不会像上半年那样一路高歌猛进，未来还是会以稳中带降为主。即便未来国际油价上涨，我国也有130美元/桶的天花板价格，大可不必过度担心。