飞轮壳底部安装着活动底壳,以便于拆装飞轮、离合器总成,调整离合器。飞轮壳上面还装着起动机(马达)。由此可见,飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起动件等。
飞轮壳开裂的根本原因是,飞轮壳的异常振动或扭转使应力集中在薄弱点上,当应力超过强度极限或疲劳极限时,飞轮壳就会开裂。飞轮壳开裂的具体原因比较复杂,通常是由车辆的发动机、传动系统和车架等各部分的故障综合影响造成的。
飞轮壳烂会有什么影响?
飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性,也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心,造成发动机与变速器中心偏斜。这就会影响动力的传递。从动部分的磨损也会加重,传动异响就会产生。飞轮壳两平面的变形失准还会给从动部分的机件带来不应有的磨损,如离合器片、变速器主动轮轴以及轴承的磨损等。