有海外消息称,已经于去年10月26日开始预定,起售价为39974美元,约合人民币25.78万元的福特新一代纯电皮卡F-150 Lightning,将于今年春季向车主正式交付。这也将代表着这款全球最受欢迎的皮卡车型,正式进入纯电动时代。在纯电F-150 Lightning的基础配置方面,目前已知新车全系标配四驱系统,并提供两种电池组可选,得益于大梁结构车身对于电池组容纳的先天友好特性,其两款电池组容积高达98kWh和131kWh,均达到目前市售电动车最头部的表现,对于其实际的续航里程来说,可能会有出乎意料的优秀表现。果不其然,近日,在EPA(美国环保署)公布的福特F-150 Lightning最新EPA工况续航里程方面,根据车型和轮圈尺寸的不同,最少都有230英里(约370公里);而更长的续航也分别达到了300英里(约483公里)、320英里(约515公里)。熟悉电动车的朋友们应该很清楚,EPA工况几乎是目前市售电动车的最严工况续航里程,几乎与实际综合工况已经达成了1:1的真实续航表现,而如果是在城市低速路况下使用,甚至还可能是1:1.X,即实际续航超过表显续航。不过,长里程真实续航还不是福特F-150 Lightning的最大杀手锏,相比于部分竞品车型还在简单“油改电”的做法,福特将新车完全基于纯电架构打造,因此创造性的做出了电动车特有的前备厢,且因为皮卡车型本身尺寸较大,从目前已有资料来看,福特F-150 Lightning的前备厢容积甚至不比一些小型SUV的后备厢容积差,再加上还有皮卡车型巨大的开放式货厢,外加外放电功能,一代露营多用途神车已然诞生。至于新车未来是否会引入国内这件事,目前还尚未有官方信息发布。不过参考特斯拉Cybertruck(参数|询价)等竞品均将进入国内,我们猜测纯电福特F-150 Lightning进入国内销售的可能性,还是很大的。