快车报今日车闻：

1、特斯拉又召回了

2、别克超高端MPV谍照曝光

3、国产全新奔驰GLC(参数|询价)谍照曝光

今年第5次！特斯拉又再召回，OTA升级是万能的吗？

来自国家市场监督管理总局公布的消息，自2022年5月23日起，特斯拉将要召回2021年10月19日至2022年4月26日期间生产的部分国产Model 3(参数|询价)、Model Y(参数|询价)，共计召回107293辆车。

这次召回的问题，同样与电子系统相关，部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。

特斯拉Model 3

当这一故障发生的时候，会直接导致倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险。不得不说，这安全隐患实在不能忽视。

特斯拉Model Y内饰

而特斯拉给出的解决方案，就是通过远程升级（OTA）技术，升级至2022.12.3.3或后续版本的软件，升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。

特斯拉Model Y

事实上，这已经是特斯拉在2022年里的第5次召回，几乎是平均每个月要召回一次。今年1月份，特斯拉发布了今年第一次的召回信息，而且属于官网主动召回。之后，国家市场监督管理总局先后在2月18日，4月7日，4月29日均召回了一次。除了第一次主动召回需要更换零件之外，其余召回都是通过OTA远程升级完成。

特斯拉今年1月份的主动召回公告

虽然通过OTA远程升级就可以解决一些问题，确实更省时省力，但如此频繁地召回，让人感觉特斯拉的车就像半成品一样，特别没有安全感。而且某些问题通过OTA远程升级是否真的能彻底解决，还得打个问号。

当然，发现问题并能立即实施召回，总比出现了问题却什么都不管不问要强得多，我们也期望特斯拉确确实实能听到每一位用户所反映的问题，并及时找出问题并改进，这比用上什么超前的技术、卖出多少辆车，还要更值得用户赞许。

或命名“世纪”，比艾维亚还高端的别克GL8来了

别克GL8实力有多强，相信大家都清楚，不过别克GL8当下也有一些局限，就是价格很难突破现有市场。

即便定位更高端、价格也更高的GL8艾维亚版本已经面世多年，但主销车型依然是GL8的陆上公务舱和ES 陆尊系列，特别20几万的陆上公务舱系列，完全霸榜国内中高端商务MPV市场。

别克全新MPV预告

别克GL8向上发展的决心一直都在，因为它又要打造更高端的产品序列，这次甚至要比目前的GL8艾维亚版本更高，最近有媒体就曝光别克GL8新车型谍照，按照媒体说法它可以被认为GL8超高端版本，预计在2022别克品牌日亮相。

别克超高端MPV谍照

它会叫什么？今年别克刚好在2月份注册了“别克GL8 世纪”、“BUICK GL8 世纪”等商标，大概率这台车应该会叫“世纪”，具体我们待别克官方确认，我们先来看看看谍照内容。

别克2月份申请的GL8全新商标

此次谍照仅带来一些白车身图片，尽管不完整，但可以看到它与现款GL8有很大区别，中网已经换装了上下布局，并且面积并不小，车头两侧灯组造型上与凯迪拉克家族的泪目灯有些相似。

别克超高端MPV谍照

别克超高端MPV谍照

别克超高端MPV谍照

从白车身尾部来看，它也采用时下流行的贯穿式尾灯设计，同样也有泪目灯的效果与车头呼应，预计还有双色车身。从整个造型来看，它与别克在2021年广州车展上亮相的GL8旗舰概念车极为相似，基本可以断定未来该超高端MPV就是这台概念车的量产车型，可以参考参考。

别克超高端MPV谍照

别克GL8旗舰概念车

别克GL8旗舰概念车

此次也有部分内饰谍照，大概可知道它将采用更大号的双联屏设计，方向盘也换成四辐式方向盘，其次还有一些紫色配色的内衬板，其它信息还有待别克揭晓。

别克超高端MPV内饰谍照

别克超高端MPV内饰谍照

别克超高端MPV内饰谍照

如果按照定位，目前别克GL8艾维亚版本的售价为46.39-53.39万元，那么这台超高端GL8预计会突破该价位区间，超过50万元应该没有问题，只是GL8艾维亚版本该售价市场体量并不大，再次冲击更高端的市场，别克GL8真有信心吗？

如果用上1.5T你还会考虑吗？国产全新一代奔驰GLC谍照来了

全新一代奔驰GLC已经在海外已经测试很久了，随着测试工作的开展，我们最近也发现国产全新奔驰GLC的测试谍照，按照海外版车型将在6月首发的消息，我们猜测国产版本的发布很有可能就在年内进行。

海外全新一代奔驰GLC测试谍照

全新GLC的变化有多大？我只能告诉你并不多，尽管伪装部分非常多，但可以看到整体设计语言相比现款GLC并太大区别，当然从大概的造型判断，它应该也会跟上全新C级类似的全新家族造型，看起来更圆润且年轻一些，但GLC算是奔驰所有车系换上新设计较晚的车型了。

国产全新一代奔驰GLC谍照

虽然它的车头看不出太多变化，但从尾部灯组露出的部分看，它也采用更扁平化的圆角三角形的设计了，不过这些都不是关注的重点，只要奔驰大标还在，外观怎么改都不是问题。

国产全新一代奔驰GLC谍照

重点在于国产全新GLC依然会进行加长，此次曝光正是其长轴距版车型，对比海外标准版车型来看，有很明显身材区别，据悉这次国产版本还将再次升级尺寸，这大概就是奔驰GLC的销量秘密。

国产全新一代奔驰GLC谍照

要论最明显的升级，那就是内饰了，此前曝光的海外全新GLC谍照看，它与奔驰S级(参数|询价)、C级都一样采用垂直竖立的中控大屏，与它们不同的是，它还有一定角度向驾驶位倾斜，更照顾驾驶员的读取感受。同时方向盘的设计也更加精致化，最新的MBUX人机交互系统应该也是安排了，而国产全新GLC没有道理不跟上。

目前它还没有太多的动力消息透露，最大争议或许就是国产全新GLC是否还会延续现款2.0T+四驱的动力总成，毕竟奔驰如今小排量机型的应用十分广泛，全新C级也都全系配备1.5T发动机，而全新GLC刚好是与全新C级同在MRA II平台打造，这就是一个很明显信号，所以这些用户的担忧还是有的。

不过此前外媒也带来另外一种说法，就是在现款2.0T发动机的基础上再加入48V轻混技术，来保证排放上的要求，当然这么做预计也会让成本增加带来价格的提升，我们还是看看官方消息吧。