中消协发布年度报告！特斯拉、小鹏等车主维权新问题被点名

4月22日，中国消费者协会发布《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》。这是中消协首次以年度报告的形式全面梳理消费者权益保护事业发展进程，让我们一起看看中消协的《年度报告》中，有哪些与汽车消费者有关。

2021年，全国消协组织受理汽车及零部件类投诉4万余件，与2020年相比，上涨将近20%。其中，重点汽车维权事件涉及以下四大方面：

一，汽车安全问题，如行驶中突然加速、熄火、漏油、发动机异响、刹车转向失灵等。

这些问题的存在，说明相关生产经营者还需不断增强质量安全责任和质量诚信自律意识，促进产品与服务质量的持续提升。

召回案例：2022年4月7日，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口及国产Model 3(参数|询价)电动汽车。召回原因是由于车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

二，新能源智能汽车消费纠纷新发问题多，维权存在难点。

如行驶中断电、续航里程缩水、辅助自动驾驶系统失灵、电池充电故障等纠纷中不同程度地存在原因和责任认定难等问题。

事件回放：2021年4月19日，上海车展一名车主在特斯拉展位车顶维权的视频在网络广泛传播，特斯拉公司相关负责人表态引发争议。随着事态发展，市场监管总局、中国消费者协会等有关部门接连发声，回应舆论关切。

2021年11月的广州车展，也出现了车主现场维权的情况。车展维权现象屡现，反映出消费者在汽车领域特别是智能网联汽车领域仍然存在维权痛点、难点和堵点。

事件回放：在2021广州车展媒体日，一年轻男子大闹小鹏汽车发布会现场，与工作人员发生冲突，最终被安保人员抬离出场。

三，二手车销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题。

经营者延迟履行或不履行售后服务承诺，维修效率低、效果差，同一故障多次维修不能解决问题，消费者频繁往返4S店，耗时费力。

购买二手车对于买家而言无非就是希望能够买个放心车，而这种放心车基本上在二手车市场是难以见到完全透明的车型，因此产生很多因购买到毛病太多的二手车引起的纠纷，但基于合同的漏洞以及检往往车时没有发现问题的原因，吃亏的也只有是买家。

四，明码标价之外加价才能提车，已成为部分高端、“紧俏”车型销售“潜规则”。

但经销商不会在销售协议中出现“加价”字样，加价后不会给消费者开具发票，或规定加价部分需另外交钱补发票税点。

价外加价问题的存在，说明相关供给方式粗放、结构不尽合理，无法精准匹配、充分满足消费者的多样化需求。同时也说明违法成本还相对较低，违规冲动难以完全抑止。

消协组织提醒广大消费者，要提高维权意识，消费者有权选择自己的购买方式，可以根据自己的需求选择保险公司、购买险种和购车方式，如遇合同之外加价、强制搭售保险、限制购车方式等，消费者有权拒绝。如果4S店销售人员以各种方式刁难消费者，强制要求购买保险，消费者可以向当地消协组织投诉，维护自己的合法权益。