油价上涨？不怕！本田或将全系搭载混动系统

车见万宜讯——根据车见君在北美的消息，本田宣布之前基于10代思域(参数|询价)平台的Insight车型将于今年停产，未来将专注于CR-V(参数|询价)、雅阁(参数|询价)和第11代思域等核心车型，未来也将更聚焦于新能源领域。

本田在4月14日表示，从今年6月开始，停止在位于印第安纳州格林斯堡的工厂内生产Insight。Insight于2018年被推出，定位为本田的入门车型，同时也是首款在美国市场上销售的油电混合动力车型，在美国的累计销量超过了7万辆。然而这款Insight在美销量很快被丰田的普锐斯超越了。

随着Insight的退出，本田将专注于混合动力其“核心”车型：CR-V，雅阁和第11代思域。此外，本田表示，CR-V混合动力车将于今年上市，下一代CR-V已经进行了间谍测试。

据了解，本田此次将对CR-V和雅阁进行改款，并推出这两款车型的混合动力版本。该公司称，预计混合动力版本“最终将占到每款车型销量的50%”。

新的CR-V Hybrid将于今年上市，其次是Accord Hybrid。我们已经看到本田正在测试下一代CR-V，这似乎也证实了将首次亮相，其中包括混合动力型。本田的目标是混合动力车型由CR-V和雅阁的销售组合中多达50个，这意味着CR-V和雅阁将在可预见的未来继续提供汽油动力总成。

本田美国分公司销售副总裁在也曾表示：“混合动力汽车是本田实现到2040年在北美100%零排放汽车销售愿景的重要途径。提升核心车型混动版的销量，将极大地提升本田产品阵容中的电动化汽车的销量，这一战略将随着未来思域混合动力版的到来而得到加强。”

本田Insight三代变化都很大，然而都不算太成功。随着混动浪潮席卷国内外的紧凑级轿车市场，原本就在混动领域中颇有建树的本田，更是准备在这个战场中加强战斗力。目前本田也表示将着力提升核心混动版车型销售。然而，对于国内消费者而言，什么时候才能享受到这盘混动大餐，或许也就是时间问题。