前段时间,丰田已经在美国市场因VSC(车身稳定控制系统)的程序修复问题,召回了45.8万辆雷克萨斯车型。而同样的问题也出现在国内的一汽丰田、广汽丰田、以及进口的丰田和雷克萨斯的部分车型上。近日,国家市场监督管理总局公布了丰田召回计划。具体来看,车辆安装的VSC内部程序存在BUG,在车辆启动时如果人为关闭VSC系统,并且车辆一直处于踩下刹车状态,在熄火后重启车辆VSC系统就无法自动回复到打开状态,同时仪表盘上显示VSC系统已经关闭。这样,该VSC系统就无法发挥作用,给车辆带来安全隐患。丰田表示,如果车主目前未有时间到4S店进行修复程序,可以等待VSC OFF指示灯点亮后,手动按下VSC OFF键进行开启。本次丰田召回车辆共计达138,899辆,针对召回车辆将为车辆免费升级制动执行器控制ECU的内部程序,以消除安全隐患。具体被召回车型,广汽丰田共计召回4款车型,包括了威兰达(参数|询价)、第四代汉兰达(参数|询价)、赛那(参数|询价)、威飒(参数|询价)双引擎,共计82,680辆。一汽丰田(包括四川一汽丰田)共计召回三款车型,包括了皇冠陆放(参数|询价)(40,770辆),RAV4荣放(参数|询价)和凌放(参数|询价)(共计11,133辆)。进口丰田和雷克萨斯共计三款车型,包括了雷克萨斯NX(参数|询价)350h、NX400+和丰田MIRAI,共计4,316辆。(所有车型具体生产年限如上图所示)近年来看,丰田已经在国内召回多次,仅去年就召回了128万辆。而这些问题如机油增多也始终无法得到有效解决,似乎开不坏的丰田已经有点走下神坛了。但实际销量并没有受到召回太大影响,甚至去年在众多合资车企销量遭遇滑铁卢,丰田整体销量还有小幅上涨。说明丰田在国人心中地位短时间还是难以撼动,但如果丰田继续以“鞠躬精神”不了了之,恐怕在这个消费越来越理性的时代也难免走下坡路。