为啥新一代传祺M8这么有信心 原来和埃尔法是“远亲”

传祺M8肯定所有国产MPV中，最给自主品牌张脸的车型。

3月份销量，在中高端MPV中，排名第三，有个好的开端不容，但要守住成绩更不容易，

历史经验告诉传祺，为了保持销量，更新换代的速度不能慢，太多畅销车型就是死在“懒”上，数年不换代，只顾挣钱不磨刀，吃老本迟早饿死自己个儿。

广汽传祺好不容易打开局面，肯定不能在这上面吃亏，换代的速度一定要跟得上。最近就曝出了新一代广汽传祺去M8的谍照。而从广汽传祺这边透露出的“闪烁其词”的信息看，新一代的传祺M8，不仅在颜值上依旧是自信心爆棚，在动力上也表现出十足的信心。

信心从哪来？因为新一代传祺M8或将搭载与丰田合作研发的THS混动系统，或将只是一种含蓄的说法，给自己留有余地，但预计这事应该是板上钉钉的事情，这就表明传祺M8和丰田埃尔法(参数|询价)一样，都有了丰田技术的加持，在血统上，有“远亲”的关系。坚持自主研发的同时，也勇于引进更先进的技术，借势腾飞，这是中国汽车企业正确的成长之路。

先说外观，新一代传祺M8也适应潮流，搞出了双前脸格栅设计，大灯都是泪眼式大灯，格栅内部有横置饰条和竖置饰条两种，体现不同的气质，横置的稳重，竖置的大气。

内饰中，采用了和SUV车型内饰类似风格的设计，更强调硬朗，强调科技感，通风口采用的竖向设计，造型新颖，从传祺其它车型上，并没有看见过这样的造型。挡把的位置与现款车型相比，稍加后移，预计是考虑到车主们的意见，保证车内布局的合理性。

车尾是贯穿式尾灯，两侧的尾灯透过伪装可以看到，是竖置造型的尾灯，风格与前脸大灯风格相近。

动力系统，使用2.0T发动机，最大功率是185kW，峰值扭矩400N·m，混动车型的2.0T发动机最大功率是140kW，电动机的功率是134kW。

采用混动系统的目的，是在保证动力性的同时，提升燃油经济性，更加符合现在国内汽车市场的要求，有了丰田THS混动系统的加持，传祺M8在MPV领域的地位，还能再进一步。