东风日产天籁：没错，“静谧之星”说的正是在下

日前，东风日产天籁以优秀成绩获得中汽研华诚认证颁发的“静谧之星”认证证书，成为首款获得该称号的B级合资轿车。可能对于天籁这样获奖无数的标杆产品来说再正常不过，但对于其它竞品车型来说，可能就没那么简单了。

无论是什么比赛，只要是拼驾乘质感，自然少不了天籁的身影，这么多年来，每一代天籁总能走在最前端，以超越消费者期望值的匠心精神来打磨每一细节，从视觉、听觉、触觉、体感等多个维度铸就标杆品质。例如，在2021年CCPC中国量产车性能大赛上，天籁荣获中大型轿车组年度综合冠军，成为唯一一款连续两年蝉联该奖项的车型，其中在专业站CCPC隔音降噪赛上获得全场冠军，力压奔驰宝马等众多豪华车型。这种难度不亚于乔丹取得3连冠，国足冲进世界杯。

越级体验就是日产的要求

对消费者而言，汽车不再仅仅只是简单的出行工具，更是生活方式、个人品味的外延标签，这就好比老年机和智能机的区别，虽然都是以打电话通讯为主，但大家更愿意选择体验感更棒的智能机，因此，他们对车辆的整体出行品质提出了更高的要求。

在前几年，各大品牌最爱做的一件事，都是疯狂堆配置，像是谁落后了就不好意思出来见人，我们必须要承认出行工具的玩法与此前有些不同，但在新鲜感过后，大家还是会觉得舒适性、操控性、静谧性这些才是最重要的。

自2004年天籁引入国内销售开始，“移动大沙发”的美誉便一直伴随天籁不断进化，无论市场如何变，有多少竞争对手出现，却没有谁能够威胁到天籁的江湖地位，统统成为了它的背景板。

成功没有偶然，就像网上所说：你要想看起来毫不费力，就要在背后加倍努力，天籁能够在静谧性上秒杀一众豪华品牌，离不开日产多年来的造车沉淀与技术升级。

我们都知道汽车是由上万个零件组成的精密机器，NVH表现并不是多加几层隔音棉就能决定的，而是需要软硬件协调作用达到最佳效果，这其中哪怕是一个小的瑕疵都可能对NVH产生较大影响，所以这非常考验一个车企的造车实力。

在麻辣车事看来NVH水平首先反映的是造车态度，而态度直接体现在用料层面。天籁能够荣获“静谧之星”，坚持造车初心，不人云亦云，是其中一个重要原因，相比其它竞品车型，天籁首先考虑的不是成本控制，更不是简单的配置堆砌，而是把消费者的驾乘质感放在了首位，这就是日产，乃至是整个日系品牌都推崇的“匠心精神”，仅仅是隔音玻璃就能看出其中区别，其通过三层挤压技术，高分子PVB薄膜夹层有效吸收噪音，让车内体验人性化带来的豪华细腻感。

天籁的用心在中汽研华诚认证中心的隔音测试中，也得到了直观的呈现。其在消费者感知较为明显的驾驶员和副驾两个外耳测点系数，分别为3090和3094，均高于最高评级标准（隔音量单点降噪系数：大于等于3000为A级）。而且这个成绩丝毫没有水份，因为本次测试使用的正是最受消费者追捧的2021款天籁2.0L XL舒适版，这也就意味着所见即所得，每一位天籁车主都能享受到极致的静谧性。

另外，像其它品牌压根不会过多关注的车辆顶部、底部、前围等细节部位，天籁均采用了双层吸隔音棉材料，同时对易发生振动的钣金件，增加阻尼垫抑制振动，材质使用均为日产品牌之最，高效地吸收车身细微的上下运动，提升了乘坐舒适性，营造了高质感的乘坐感受。作为一个阅车无数的媒体人，由衷地给天籁点个赞，其它品牌都在做面子工程时，天籁在这些看不见的细节投入却不亚于BBA这样的豪华品牌，把“好”升级为“豪”。

黑科技加持提升NVH表现

由于车内部空间有限，驻波、时差、共鸣等不利因素会影响NVH表现，更加科学高效的主动降噪算法、多区域声重放技术、扬声器阵列宽带声场控制技术等软件技术配合车载扬声器合理布局，可在车内营造出更优质声音环境。如果把用料比作是外功，那么软件应用就是拼内力，天籁配备了ANC主动降噪系统，车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消车辆行车过程中的噪音，让车内和车外如同两个世界，这种做法就像人在嘈杂的环境中带上一副耳机，从而降低噪音的产生。

另外，天籁身上还有一项堪称黑科技的技术——ATR主动式扭力拉杆系统，简单地来说就是通过电子单元控制监控发动机振动，产生反向振动，阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内，即便是那些以厚重感为卖点的德系车也无法相媲美。

车载扬声器作为电声换能器件，主要负责将电能转换为声能，是汽车内部实现声音重放的唯一物理器件，车载扬声器的品质、性能对整车音响系统声音重放效果影响重大，同时汽车环境的有限性及行驶过程的动态性，决定了车载扬声器设计、布局的复杂性。天籁联手顶级音响品牌BOSE，为全新天籁倾力打造殿堂级9扬声器车载音响系统（包含一台8通道定制均衡的数字功放）通过前排两侧的独立高音扬声器配合整车音响系统，拓宽音域的同时细致丰满还原中高低各音频声音，给用户带来“沉浸式体验”。

在这个品质为王的年代，“高价值”是大家常听到的一个词，对于B级车而言，不仅要面子，更要里子，坐进驾驶舱，从视觉、嗅觉到触觉，你能够感受到自己置身在轻奢的氛围中，体现自身品味的同时也带来了舒适的享受。天籁能够火这么多年，传承这么多代，靠的正是“舒适即真理”，用一句话来概括天籁的地位，那么无疑是：即便不在江湖，但江湖一直有哥的传说。

其实在天籁身上，日产为其倾注的心血还远不止于此，还有同级唯一的VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统……总之，它身上的每一个产品点都让人激动，心动。试问谁会不喜欢开起来平顺油耗又不高、底盘滤震有质感、空间舒适不压抑，还有不错隔音的车呢？

注：以上图片来源于品牌官方