车色不满意就撕掉？丰田公布比贴膜更厉害技术

日本丰田与 Kinto 于 2022 年 4 月 20 日在羽田机场举办展览活动，展出 bZ4X 并将使用 Kinto 的订阅服务。此次的展览重点在于日本 bZ4X 将使用剥离车漆技术，类似车膜的概念，车主可透过 Kinto 的订阅系统，为 bZ4X 的车色进行客制化，并多达 100 种的颜色可做选择。除了车身的剥离车漆外，后视镜或是车顶等地方也能作专属颜色的配置，使每一辆 bZ4X 都拥有独一无二的配色。

拥有多款颜色做选择，并可时常进替换

通常剥离车身的颜色数量选择较不多，而在日本丰田和 Kinto 共同研发之下，这次将提供超过 100 种颜色可做选择。除此之外，双方在耐久性和涂层的剥落上进行深入探讨，并在施工方法上投入大量研究，以便尽可能不去除零件，在短时间内喷漆进行颜色的替换，让车主可以轻松来做换色。

剥离技术对环境影响小，并有保护车身的作用

剥离技术的油漆采用水性涂料，不使用溶剂等物质，与一般漆料所使用的甲苯及甲醛等物质相比，对于环境影响较低。除了能在车色上进行变化，剥离油漆还拥有保护的作用，犹如在车身贴上了一层保护膜，维护车辆原本身的颜色。

但由于国内验车的法规，更换颜色后就必须进行登记作业，相关检验的项目也较为严苛，因此要为车辆打造出专属配色并合乎规定，实际执行上会较为麻烦。也因为如此，客制化剥离车漆的技术，将比以往车身换色烤漆更具弹性，也将在现有车身换色贴膜之外，增加另一项换色选择，后续发展值得关注。