全新宝马7系来了!分体式大灯+双联屏,3.0T入门,“鼻孔”更大了

  • 发表于: 2022-04-21 20:56:02 来源:爱卡汽车网

日前,宝马已经正式发布了全新一代宝马7系(参数|询价),新车将推出燃油、插混和纯电三个版本,其中,纯电版车型命名为宝马i7。宝马7系也成为了同级车型中唯一提供三种动力形式的豪华大型车。该车基于宝马CLAR纵置后驱平台打造,你所熟知的宝马3系(参数|询价)、5系、X3和X5都是基于该平台打造的,从平台方面来说,宝马i7仍然是一辆“油改电”的纯电汽车,这也制约了它的进一步发展,要知道,那些销量好的纯电汽车,基本上都是基于纯电平台打造的,而“油改电”的宝马i7究竟能走多远?它能打破消费者对“油改电”车型的固有认知吗?让我们拭目以待。

外观设计上,看到全新宝马7系的官图,我第一个想到的就是全新宝马X7(参数|询价),同样的“大鼻孔”设计,同样的分体式大灯,难道这就是宝马最新的设计语言吗?它的设计思路大致是这样的:把双肾中网拉宽,把大灯拉宽(相比传统大灯,分体式大灯更宽),以提升前脸的视觉宽度,营造出一种厚重感,但是在整体呈现效果上,却显得太过于凌乱,尤其是分体式大灯,更是加重了这种凌乱感。

车侧部分,D柱处的“霍氏拐角”得以保留,但是装饰条更加厚重了,看上去有些像宝马3系。轮圈则采用了厚重的五辐式造型,提升了车侧的运动感。我们还能看到,新车采用了隐藏式门把手,而且这种设计是燃油版车型和纯电版车型共享的。

车尾部分,配图是宝马i7,它没有排气管,而燃油版车型和插混版车型都有排气管,比如插混车型采用了双边共四处的排气布局,还是十分运动的。另外,该车的尾灯十分狭长,庆幸的是,它没有采用贯穿式尾灯,因为这种尾灯现在已经很常见了,已没有“惊艳”的感觉。尺寸上,新车的长宽高分别为5391*1950*1544mm,轴距为3215mm,只有这一种尺寸,第七代宝马7系已经不再区分标轴版和长轴版,都是长轴版车型。

内饰部分,现款车型上的“大鸡腿”挡杆已经被全新的短小换挡拨杆所取代,前排地台上还有一个水晶滚轮,无论与实木饰板搭配,还是与碳纤维饰板搭配,都没有违和感。该车还通过“双联屏”来提升科技感,12.3英寸液晶仪表盘、14.9英寸中控屏幕与贯穿中控台的实木饰板共同提升了豪华感和科技感,与全新奔驰S级(参数|询价)的豪华氛围相比,差距已经很小了。新车内置iDrive8操作系统和L3级驾驶辅助系统,提升了便捷性与实用性。

对于豪华大型车的乘坐舒适性和空间宽敞性向来无须担心,宝马7系也不例外,后排唯一的“槽点”就是地台隆起太高,中间乘客的脚可能会“无处安放”。

动力上,燃油版车型搭载了3.0T L6发动机和4.4T V8发动机,入门就是3.0T发动机,动力输出还是很充沛的,只不过它的3.0T发动机却分为高低功率两种调校,最大功率分别为286马力和380马力,4.4T发动机最大功率为544马力。插混车型的动力系统是由3.0T发动机与电动机、电池组组成的混动系统,系统最大功率为571马力,4.3秒即破百,纯电模式可续航79km。纯电车型的最大功率为544马力,峰值扭矩为745牛·米,4.7秒即破百,WLTP工况下可续航625km。

该车的高配车型还配备了31英寸后排娱乐大屏,这块8K高清大屏幕直接安装在车顶上(分段式天窗的中间位置),这无疑能令后排乘客更加满意。后排娱乐控制面板则位于门把手处的储物格中,解放了后排中央扶手处的空间,而且左右门把手处各有一块。

写在最后:第七代宝马7系的燃油版车型竞争力有所提升,可纯电车型的“油改电”却没有优势,要知道奔驰有EVA纯电平台,奥迪有PPE纯电平台,而没有纯电平台的宝马想要发展纯电汽车,并不是一件容易的事情。