基于e-TNGA架构打造 雷克萨斯RZ 450e正式发布 配71.4k

4月20日下午，雷克萨斯官方正式发布了旗下的RZ 450e车型，新车是雷克萨斯旗下首款纯电动SUV，基于丰田e-TNGA打造。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化设计风格，纺锤式进气格栅针对纯电动车型进行了封闭处理，不过格栅两侧以及底部还是加入了导流槽，有着比较强的层次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及造型比较犀利的日行灯，有效增加了视觉冲击力。

前脸两侧还加入了垂直布局的导流槽，能够起到降低风阻的作用，同时也点缀出了一定的运动气息。

侧面造型方面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；车顶还带着一点溜背式风格，这样设计的好处是风阻比较低，而纯电动车型的风阻又直接关乎到了续航里程；腰线采用了分段式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，同时有效增加了车身侧面的层次感；轮毂采用的是熏黑的密幅式造型，质感表现比较出色。

尾部造型方面，车顶配备有镂空的小尺寸尾翼，后备厢顶部还设计有略微上翘的小鸭尾，搭配贯穿式尾灯组有效增加了车尾的层次感，同时拉伸了车尾的横向视觉宽度；下包围部分的造型比较激进，营造出了扩散器造型，进一步增强了运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，新车采用的同样是家族化设计风格，提供有多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及旋钮式电子挡把；方向盘的造型比较激进，采用了类似赛车方向盘的设计风格，未来国内销售的版本是否依然如此目前还不清楚。

配置方面，新车搭载有全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统以及雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0。

动力方面，新车搭载的前后双电机组成的电子动态四驱系统，前后电机的最大功率分别是150kW以及80kW，与之搭配的是容量为71.4kWh电池组，加速能力和续航水平目前都还没有公布。