停产或许是一汽奔腾B70最体面的收场方式

从上市时候的争议不断到现在的趋于平淡或者说几乎无人问津，一汽奔腾第三代B70也仅仅才一年多的时间，然而这一年多的时间估计对于奔腾来说也是极度难熬的吧，毕竟奔腾B70(参数|询价)的销量没什么起色，而且是越来越低。

上市时候的一汽奔腾B70沾了凯迪拉克的光，因为大灯设计和凯迪拉克实在有点像，所以被网友戏称为“凯迪拉腾”，不过如果不是因为和凯迪拉克长得像估计奔腾B70也没这么多流量吧。

不过上市之后奔腾B70就被淹没在众多车型之中了，甚至当你想买轿车的时候，你很有可能都想不到有奔腾B70这么一款车，当然了如果你想到了估计看完之后也会选择诸如吉利星瑞(参数|询价)这样的竞品车型。

去年的奔腾B70基本上月销维持在1000多辆吧，虽然销量不咋地但是估计没准一汽奔腾还认为能说的过去吧。今年的奔腾B70销量更惨，2月份不到800辆，3月份不到500辆，照这个态势下去，真怕哪天到了双位数。

要品牌力没品牌力，要性价比没性价比，要品控品控还有点差，实在不行奔腾B70以停产这样的方式收场吧，也省的以前的老奔腾B70车主哀其不幸怒其不争。