“春天来了,气温逐渐升高,但汽车行业却进入了彻骨寒冬。”
4月14日,小鹏汽车董事长何小鹏在新浪微博发文表示,如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产。不过,好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调,期望更多政府和主管部门的支持和共同努力。
针对小鹏汽车何小鹏的公开言论,网友展开了火热评论。
调皮猪猪要暴富:今年新能源汽车的发展仍然步履维艰
骅莲塘:无法想象。。还好我没钱买车
喵布朗多星:何总 我是宁波小鹏员工 最近疫情太厉害了 门店都没生意了 我们门店还是有责底薪 压力实在太大了[泪][泪][泪]
Jeff_CV:有问题完全可以向领导反映,共同加紧制定方案,在发生前用能力和实际行动化解于无形。你跟大众说,煽动很多无知群众的情绪是何居心?!
4月15日凌晨,何小鹏个人微博关闭评论。
根据乘联会发布的公开数据显示,2022年3月全国新能源汽车零售销量44.5万辆,同比增加137.6%,环比增加63.1%。2022年前3月,小鹏汽车累计交付量34561辆,同比增长159%。
4月9日,在蔚来汽车发布停产消息。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌直言:“这个情况也不是我们一家,很多厂商都暂停生产了。”
4月13日,长城坦克发布通知称,受疫情影响,坦克300(参数|询价)车型供应商停工、停运。
除此之外,一汽集团、特斯拉、华晨宝马均向外界宣布过停产信息。
博世此前宣布暂停了上海和长春两个工厂的生产,另外还有两家工厂在封闭运行。
国内最大的动力电池厂商宁德时代,也被传停产。之后,宁德时代回应称,因疫情,政府临时升级了防疫管控措施,进入封闭生产状态。
有业内人士分析称,原材料短缺、补贴退坡、国际局势、疫情波动等不利因素下,对于新能源汽车乃至整个汽车行业而言,涨价只是暂时应对策略,下半年预期尚不明朗。