绝不“束手就擒”！理想ONE产品力能否与宝马X5L抗衡

文/夙靳霁

宝马X5(参数|询价)在步入国产之后成为了产品竞争中的又一“新贵”，但宝马X5L(参数|询价)不仅新，而且贵，和进口宝马X5在定价方面没有太大区别。相比较宝马X5L而言，理想ONE(参数|询价)同样处在中大型SUV定位，并且还是一款6座车型，但是在定价方面仅仅只是宝马X5L的一半。

同时，理想ONE还是一款增程式电动车型，如果要入手理想ONE，还可以省去购置税，有效减少年轻消费群体的经济负担。相较于宝马X5L提供的多个车型版本，理想ONE只提供了一个配置可选，上来就是顶配，解决了人们的选择困难。

作为家族中的支柱型产品，理想ONE对于理想汽车的重要性不言而喻，因此这款车型搭载着理想汽车目前所拥有的高精尖技术。理想汽车拥有着全栈自研能力，理想ONE作为这一载体，产品力领先于众多竞争对手，即便面对宝马X5L也丝毫不怯。

舒适空间

宝马X5L属于一款5座SUV，而理想ONE则是一款6座SUV，并且理想ONE在车内有合理的空间分配，面对6口之家实用性更为出色。理想ONE前后三排都有着舒适的空间布局，丝毫不显拥挤，甚至可以为用户带来灵活调节坐姿的能力，这一点上要比宝马X5L更实用。

整车性能

理想ONE在动力方面主要依靠电驱动，车型的增程器可以为电池提供源源不断的动力。理想ONE的电机功率比宝马X5L的3.0T功率更为出色，它的电机功率可以高达333Ps+455N·m。同时，电机的动力响应要比传统内燃机敏锐太多，因此理想ONE的动力表现更出色，还能减少用户的燃油负担。

豪华配置

理想ONE只有一个配置版本，所以入门即顶配。宝马X5L只有顶配车型带有全速自适应巡航，低配车型的360度全景影像还需要另外选配。但理想ONE直接就标配有这两项功能，并且比宝马X5L全系多了倒车动态提醒系统、真皮座椅材质、防紫外线隔热玻璃、后排隐私玻璃等配置，功能更加丰富。

智能驾驶

两款车型虽然都搭载了智能语音交互系统，但是理想ONE的智能语音交互功能覆盖范围更广，无论是在车内的哪一排乘坐，都可以通过语音方式下达操控指令。并且理想ONE的语音智能交互系统拥有着更多权限，无论是家中长辈，还是孩童，都可以和理想ONE语音沟通。

主被动安全

理想汽车作为全球第三家具备完整NOA和AEB全栈自研能力的品牌，同样赋予了理想ONE极高的安全品质，这也使得理想ONE打败一众身处豪华领域的对手，荣获AEB测试第一。甚至理想ONE在被动安全方面比宝马X5L增加了前排膝部气囊，进一步为车内用户带来了行车安全性。

附加价值

理想ONE所拥有的产品力不仅仅是建立在与对手相抗衡的基础上，同时理想ONE的附加价值也是宝马X5L不曾具备的。理想ONE的乘坐空间可以实现灵活运用，除了尾箱拥有扩容潜力之外，车内还拥有大床模式，可以将座椅靠背放倒，将前后座椅衔接起来，为用户提供舒适的休息环境。

对外放电

理想ONE带有对外放电功能，相当于大型移动电源供给设备。只需要用转接头衔接充电口，就可以连接家用插排。即便用户在荒无人烟的野外露营，也可以使用家常电器设备，例如电水壶、电烤炉、电火锅等等，保障了用户的露营生活。

四屏交互

进入到车内，最为醒目的无疑是中控台处的贯穿大联屏，这处贯穿大联屏由12.3英寸全液晶仪表，以及12.3英寸副驾驶屏、16.2英寸中控屏组合而成，在下方还配有10.1英寸空调控制面板，四屏分工明确，同时还具备了交互能力，为用户带来便捷操控的同时，也能给到足够的娱乐功能，例如看电视、听音乐等等，带来更多旅途乐趣。

总结：

理想ONE和宝马X5L同时作为中大型SUV，但理想ONE相较于宝马X5L更胜在产品力和实用性。宝马X5L即便是入门级车型，在定价方面也要比理想ONE高出一倍，这样的定价绝不是多数家庭可以承担的。而理想ONE作为新能源车型，不仅入手时可以省去购置税，同时理想ONE的6座空间分配合理，每一排座椅都带有舒适的乘坐体验。丰富的配置为用户带来了便捷的操控效果，甚至车型还拥有更加宽泛的场景覆盖，作为城市通勤车型，可以有效减少用户的燃油负担，如果长途出行，不仅没有续航焦虑，同时还能实现野外用电。