车圈相继涨价，这家车企为何反其道而行，反而降价？

眼下，整个汽车产业因为原材料上涨、配套商供应不上等原因，集体掀起涨价潮，甚至燃油车也被波及到了。新能源车市场最严重，涨价幅度少则几千多则几万，能按之前的价格卖就算非常厚道的了。

不过，有一家新能源车企虽然也涨价了，但官方却放出了数额巨大的补贴福利，来应对涨价潮，你说厚不厚道？

这款新车就是威马汽车的全新威马E.5。威马汽车宣布：前1万名订威马E.5的用户，将享受1万抵4万优惠福利，相比官方补贴前的售价18.01-19.01万，补贴后的售价仅为15.01-16.01万元。

从外观来看，相比老款威马E5(参数|询价)，全新车型外观变化不大，依旧主打简约科技风。新车大量使用平直线条去修饰车身，给人一种非常清爽干净的舒适感受。当然，威马标志性的内外交互logo灯，仍然是标配，不同闪烁效果可以代表车辆不同的状态。

车身侧面，车窗饰条换为了黑色材质，新升级的5辐双色轮毂更能凸出运动氛围。车身尺寸上，全新威马E.5的长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm，空间体验要比小鹏P5(参数|询价)、特斯拉Model 3(参数|询价)更优秀。

内饰布局上，整体也是延续了老款简约的内饰风格，不过这次配备了一块1.91平米的超大分段式全景天窗，看上去就很有科技氛围。

值得一提的是，全新威马E.5重点提升了科技化的配置。在时下主流的双12.3英寸大屏与Living Mate智能座舱系统加持下，明显让全新威马E.5的产品力提升了不少，稍后我们具体来分析不同版本的不同配置。

而动力和续航方面，全新威马E.5搭载一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩为240牛·米，满足城市内的日常工况完全足够了。

在NEDC工况下，续航里程可实现505公里，从30%充到80%仅需39分钟，补能效率很高，再加上这次还使用了高温液冷系统、电池包电加温系统以及能量回收功能，可以让电池随时处于最佳的工作温度范围内，所以续航损耗不会太大，北方的用户们也能方心购买。

当然，新能源车的安全也至关重要，全新威马E.5遵循严苛的标准，电池包有IP68等级防护以及航天级防水防尘，已经通过了国际16项严苛测试。另外，全新威马E.5的车身也是使用到了62%高强度钢车身，从内到外都能给到安全感。

好了，看完了全新威马E.5大致信息，到达哪个版本更值得购买？

全新威马E.5两个版本，都做到了高配即标配，全系标配了双12.3英寸大屏、全景天窗、电动座椅、座椅加热、自动驻车等主流配置。

顶配版本更是拥有Living Mate智能座舱系统，并且包含全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动灯灯功能、Living Pilot 3.5 Base领航辅助系统，能够更加轻松去应对日常驾驶。如果你对驾驶科技有执念，多花一万买这样的配置，完全值得。

总之，在新能源邻域面临普涨的现在，全新威马E.5能够用“官方补贴”来营造一个具有优势的价格，势必将吸引部分消费者的注意。期待最早入局新势力造车行业的威马汽车，此次能抓住机会，进而抢占一波15万级新能源车市场份额。