买车就送皓妹妹？皓极这是玩的什么路数

皓妹妹助威，

皓极要乱拳打死老师傅。

“买车送车模，能说话的那种！”要这么干，恐怕4S店门口会排起大量单身男人组起的长队。想法虽然不错，但这样的事情几乎不可能发生在现实里，不过送你个“妹妹”，却没什么问题。

近日，东风风神旗下皓极正式迎来了亮相。作为东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV，皓极的出现，标志着东风风神正式加入了混动SUV的大战。聊产品，可能最新上市的新车早就花光了你的好奇心；但聊皓妹妹，是不是就立马不困了？

在东风风神所举办的这场元宇宙发布会中，皓妹妹与“风之星”社区也同步迎来了亮相。皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引，用户购车即可入驻该社区。目前来看，“风之星”社区玩法还不得而知，但来自皓妹妹的这波“勾引”，确实让人对皓极有了些许的期待。

皓妹妹到底能干什么？

事实上，皓妹妹在社区管家之外，还有着另一重身份，即皓极智能车机管家。

在发布会当中，皓妹妹以元宇宙虚拟视角，揭秘了皓极研发工程师们的产品研发过程，也向外展现了一波高智商。

回到产品，皓妹妹将如何在皓极中发挥作用？汽车有文化获悉，其大概率将作为虚拟人设，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现一些与车载智能相关的功能，譬如语音交互、智能导航、智能娱乐等等。

实话实说，功能比较地常规。但语音交互这玩意，关键不在于你有，而是看你能听懂多少，和支持多少配置与服务的响应。如果真能做到如东风风神所提到的“只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。”那么这将会是新车的一个加分项。

皓妹妹都来了，新车的画风自然不能太常规。为了将“输出”拉满，皓极特别在车内配备了一个游戏手柄式概念方向盘，同时搭配了540度全景影像功能、AR投影智能尾门、手机无线充电等科技配置，基本上都是年轻人喜欢的款。

皓极的配置确实不错，但从目前来看，皓妹妹的噱头却是要大于实际意义，但如果东风风神的社区玩法能跟上，那么就又是另外一个故事了。不过话说回来，“买车送妹妹”这招确实不错，有能力的友商可以借鉴一二。

不讲武德的打法

用皓妹妹来吸引眼球，皓极不仅给消费者来了个王炸，还给友商打了个样。这种另辟蹊径的思路，似乎有些“不讲武德”，但更能说明这一点的，却是皓极的入市打法。

对于这款产品，东风风神官方曾聊了聊“极 可能是紧凑型SUV的终结者”的话题。但是大家能够看到的是，车长4米7多、轴距超过2.8米的皓极，分明就是一款中型SUV。

这么干有毛病没？只要你价格定得和紧凑型SUV差不多，那就没有毛病。

结合东风风神的产品阵线来看，皓极的定位将略高于风神AX7(参数|询价)，为了不抢自家兄弟的饭碗，皓极的价格预计在10万元起步，顶配车型价格应该会压缩在14万元以内。

这个区间，是自主紧凑型SUV的主流价格区间。各大品牌基本上每卖一辆车，都和友商拼了一次刺刀。

皓极的竞争力到底在哪？设计是其一，空间是其二，智能是其三，配置（除上述外，还有女王副驾、大面积NAPPA纹理座椅等）是其四、皓妹妹是其五。不过在明面上的这些之外，皓极更核心的优势，其实是在于背后的DSMA平台以及马赫双擎动力。

DSMA平台是啥？除了模块化生产能力、面向智能网联汽车需求的软件架构以及明显提升的驾驶乐趣外，东风集团还赋予了其最重要的两项优势，即与生俱来的军工品质，以及有合资技术背书的产品质量。有了DSMA平台加持，奕炫MAX(参数|询价)甚至敢叫板思域(参数|询价)，背后含金量可想而知。

至于马赫双擎动力，也是一把撒手锏。汽车有文化了解到，皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s。

而皓极燃油版搭载的则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。

一项项叠加，皓极或许将成为“紧凑型SUV”中不讲武德的存在，所谓乱拳打死老师傅，也是这个道理。

有文说

自主品牌用大空间、高配置、低价格来打开市场局面，其实早就不是什么稀罕事了。

最让人熟知的，大概就是已经凉了的众泰。但客观来看，皓极与之前的产品有本质上的差别——其核心技术与产品品质在市场竞争中确实能够站得住脚，这也是官方敢于喊出“终结者”口号的真正原因。

那么，皓极的价格预期为什么会这么低？你去问东风风神，汽车有文化可不管定价。

撰文丨欧 阳