新能源大涨,燃油车都在跌!3月销量告诉我们:高端SUV开始洗牌了

  • 发表于: 2022-04-15 18:05:50 来源:爱卡汽车网

在新能源电动化的趋势下, 车企也面临着更大的挑战,就连豪华品牌也不例外,市场的规则不再一成不变,以往优势的内燃机领域开始那么吃香,行业洗牌也开始加速。

这种现象在高端SUV领域体现得犹为明显,在3月份乘联会公布的销量报表来看,原本燃油车统治的高端SUV领域已经出现了松动,不仅有更多新能源车型进入到了榜单前10名,同时销量也在不断上升,吞并着原本属于燃油车的市场份额。

报表显示,在3月份Model Y以3.97万辆的销量拿到了高端SUV榜单的销量第一,同比增长291.4%,原本BBA三强的格局被打破。其实第一并不可怕,可怕的是将近4万辆的销量,完全拉开了与其他车型之间的差距,而且这个价位的其他车型短时间内根本没办法达到如此的销售体量。事实上,在过去的历史上,燃油高端SUV也从未出现过这样的单月高销量。

作为率先吃螃蟹的第一批新能源车企,特斯拉地的品牌优势毋庸置疑,特斯拉开启的是一种生活方式,差异化的设计与定位、以及自动驾驶、充电等核心科技的加持让它从一并燃油车中突围成功,在很多用户心中,特斯拉就是汽车界的苹果。如今的Model Y能成功,品牌魅力依然是最重要的推手。

除了特斯拉Model Y之外,理想ONE(参数|询价)也以11034辆的销量挤到了第四名,同比实现了125.2%的增长,理想ONE的优势在于增程式动力系统不存在续航焦虑,与此同时,它的高颜值、高配置、豪华属于也非常加分。而且,一个打脸的事实是,理想ONE在最开始的时候并不受市场待见。被指两头都想沾、却两头都没搞好。

另外,蔚来品牌的两款车型ES6、EC6也成功入围榜单,销量分别为5064辆、3032辆,同比增长幅度达到60.7%、17.7%,排名第6、第10位。不过同样是30万级以上的国产品牌,蔚来品牌的整体市场表现并不如理想ONE,其余几款车型更高的价格限制了其销量的增长。另外,解决好用户的续航以及充电焦虑,仍旧是摆在蔚来面前的重要课题。

3月份的高端SUV领域除了上面四款新能源车型之外,其余都为燃油车,而且后者们的销量都呈现出了一片跌势,奔驰GLC(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)、奥迪Q5这BBA三强均不例外,与新能源车型不断向上截然相反。

一方面,高端燃油SUV因定位的关系往往也意味着更高的油耗,这在高油价大环境下显然是很不利的。

另一方面,大部分新能源品牌往往也是最先发力这一细分市场,虽然30万级的价位不低,但是这同时也意味着在车辆上面可以花费更高的成本,提供更好的科技、品质感、以及用车体验等,而这其实与很多豪华品牌潜在用户的诉求非常一致,甚至新能源车型在智能、性能这一块上面,往往更具备优势。

当然,政策的影响也不可忽视,很多一二线大城市的消费者为了一块燃油车号牌要经历摇号等待、上路还要被限行等,不如直接选择免税不限行不限牌的新能源车型。