五大亮点升级 全新第三代荣威RX5诠释硬核“强心脏”

无论是燃油车还是新能源汽车，相信能够打动人心的肯定是车型的高颜值和突出的动力表现，尤其是年轻一代消费者对这两方面的追求更加明显。随着国内热卖的SUV车型不停地更新换代，当下市场主流SUV不管是外观造型、内饰科技还是动力性能都更加贴近年轻用户的审美喜好。而荣威RX5(参数|询价)也是一款在市场中无比坚挺的紧凑型SUV车型，早期车型凭借智能化的斑马系统，成为了互联网汽车的引导者。可是随着上市时间的拉长，市场中竞争力强劲的同级别车型也是纷至沓来，荣威RX5势必要面对更加残酷和激烈的市场竞争。

为了应对市场的冲击，全新第三代荣威RX5应运而生，新车在造型方面有了突飞猛进的转变，将时尚、科技、潮酷等年轻化元素做了全方位融合。在动力方面则采用了上汽集团自主研发的上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，拥有更强的动力性能和更低的油耗表现。

今天，我们就来一起揭开第三代1.5T增压直喷发动机GS61的神秘面纱，深入了解一下这款发动机有着怎样的实力表现。首先，我们要知道这款发动机由上汽集团自主研发、是上汽郑州发动机工厂投放的第一款产品，也是上汽集团首用新技术最多的发动机产品。这颗“强劲心脏”在传承上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因的基础上，实现了全面进化，为全新第三代荣威RX5带来“十佳”再升级的极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质，让产品集高颜值与高品质于一身，彰显越级豪华品质。

上汽蓝芯GS61发动机的升级表现具体体现在五大方面，首先就是优化燃烧效率，让动力输出更加彻底。它采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，迸发出300牛·米的最大扭矩，实现188匹最大马力，可谓是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。

第二点就是对油耗的控制，在国际油价高企的当下，经济节油也成为很多消费者购车的主要考虑因素。上汽蓝芯GS61发动机通过低压废气再循环技术等技术的应用，全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km（NEDC），在燃油经济性上让消费者吃了一颗“定心丸”。

除了动力表现与油耗控制之外，上汽蓝芯GS61发动机还加入了热管理这个“黑科技”，这款发动机配置了高低温双循环冷却系统、热管理模块/双节温器和电子水泵EWP等技术，全方位改善了冷启动排放和暖机速率，自然也会带来更好的燃油经济性。

第四项也非常重要就是减少发动机内各个部件之间的摩擦，上汽蓝芯GS61发动机通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统、低张力正时传动系统、以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用，使得摩擦损失相对上一代产品降低21%，使得最高热效率提升到近40%，整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。

最后，对于一款发动机而言，它的静谧性同样也是决定整体性能的一个重要指标。上汽蓝芯GS61发动机在NVH优化上，工程团队也下足功夫。通过本体结构和曲柄连杆机构的轻量化设计，以及正时系统和燃油系统等关键部位声学包裹的应用，配以更精细的标定优化，可为车内带来电动车般的静谧体验。

综合来看，GS61发动机拥有62项专利技术，应用了缸内直喷、 350bar高压燃油喷射系统、缸盖缸体分离冷却、电子水泵、变截面涡轮增压、连续可变排量机油泵、水冷中冷、低压废气再循环、快速调相VVT，可变气门升程等一系列关键技术。这也为即将到来的第三代荣威RX5增添了强大的市场竞争力。

而这款发动机正是出自总投资14.76亿元的上汽郑州发动机工厂一期项目。在近4万平方米的生产车间内，布满了数字化、智能化、自动化的流水线，平均每1分多钟就能下线一台发动机，可实现30万台的年产能。

整个上汽郑州发动机工厂涵盖了发动机缸体、缸盖、曲轴机加工线和发动机装配线四条自动化生产线，采用世界一流发动机制造设备，柔性强、精度高、速度快，具备生产拥有完全自主知识产权、达到全球一流水平的发动机的实力，作为该工厂投产的第一款产品，上汽蓝芯动力GS61有望成为又一款“代表作”。

在探秘了全新第三代荣威RX5的优秀“心脏”之外，我们再看下新车的外观，全新第三代荣威RX5在设计上做得十分超前，大胆的构思甚至给人一种未来的科幻感。前脸部分，采用“凤凰”设计，X造型的大嘴式进气格栅中的点阵式线条，从中间部分由粗变细，宛如展翅飞翔的凤凰羽毛。这种前卫的构造不仅提升了整车的豪华感，也赋予车头更加宽阔的视觉效果。同时，搭配上两侧与之交融的LED头灯组，使得整车前脸显得尤为夸张激进。此外，模组两角还设置有幽暗的蓝光点缀配合上格栅上缘的灯条，视觉美感得到了全面升华，对细节度的拿捏也十分到位。

车身侧面处理的圆润饱满，俯冲式的笔直腰线搭配隐藏式的门把手以及双五辐的轮毂，让型面显得层次分明，美观夺目。而且，全新第三代荣威RX5还有2765mm的同级最大轴距，1890mm的同级最宽车身，如同宽体家轿的车身构造让驾乘者都能享受到宽敞舒适的车内空间。

新车的尾部设计依旧突出大气与动感，车顶上方是两块分体式的扰流板，中间尾灯采用贯穿式设计，与车头的日行灯遥相呼应。两侧的尾灯采用了三角形元素拼接，在细节上彰显精致度和档次感。

写在最后：

之前网上对全新第三代荣威RX5所搭载的第三代1.5T增压直喷发动机GS61的介绍十分有限，借助本次第三代荣威RX5发动机线上探秘活动，终于让我们对这款 “黑科技”加持的发动机有了更加全面和深入的认识。五大升级表现不禁令人刮目相待，而配置了这款卓越“心脏”，使得全新第三代荣威RX5更具核心竞争力。新车将以颜值与性能兼备的强劲姿态，为消费者带来“力与美”的完美结合，也为荣威品牌在新时代的用户增长持续“顶流”助力，这些令我们看到了荣威大胆开拓的决心，相信上汽荣威一定能够在市场上再创辉煌。