近年来中国汽车汽车发展迅猛,自主品牌不仅获得了国内消费者认可,更是远销海外,数据显示,去年中国汽车出口量达201.5万辆,同比2020年增长近一倍,创下历史新高,具体到车型,其中既有中低端车型,也有高端车型。
比亚迪
今年3月,英国威廉王子夫妇代表英国女王访问巴哈马,眼尖的网友发现巴哈马官方接待英国王室的用车是比亚迪唐(参数|询价)EV,随行的还有汉EV(参数|询价)。事实上,比亚迪早已走向全球,比如元PLUS今年2月在澳洲市场同步开启预售,被命名为ATTO 3。另外,比亚迪将在5年内将向美国交付公交车、庭院拖拉机、拖车、环卫卡车、校车等累计5000台订单,今年还中标了哥伦比亚1002台纯电动大巴订单,实力可见一斑。
红旗
近两年红旗很火,不仅有主打性价比的HS5,还有定位高端的H9,虽说售价高达30.98-53.98万元,但并不影响其热销,销量一度超过沃尔沃S90(参数|询价)、凯迪拉克CT6(参数|询价)等同级车型。事实上,H9还远销海外,目前已经进入日本、沙特等海外市场,E-HS9更是在挪威热销。
奇瑞
奇瑞是国内销量最好的自主品牌之一,在海外市场同样也有不错的表现,去年海外终端销量累计15.2万辆,据说已走进80余个国家和地区,其中在俄罗斯市场,瑞虎7(参数|询价)Pro月销量破万,艾瑞泽5(参数|询价)在伊朗、巴西、智利等国家同样做到了热销。
上汽集团
上汽集团虽说在国内销量一般,荣威、MG均表现平平,甚至有点冷门,在海外市场实现了热销,海外终端销量高达41.1万辆,连续六年拿下海外出口第一,其中MG贡献了36万辆销量,畅销全球17个国家,在泰国还曾获得过J.D.Power最佳年度SUV。
长城汽车
长城汽车身处自主品牌一线阵营,在国内市场持续热销,事实上也在积极开拓海外市场,过去一年海外终端销量达到了14.5万辆,同比增长了103.7%,其中H6、F7等车型远销俄罗斯、澳大利亚、智利等海外市场,且均有不错的表现。
曾经,说到高级、豪车,人们总会想到进口车,如今自主品牌也远销海外,不过市场占用率仍不足,无一车企能够进入全球销量销量前十,尤其在德国、日本等老牌汽车大国,自主品牌市占率较低,影响力很小,但有理由相信国产品牌还会在海外不断创造新成绩。