油耗6.0L，全新第三代荣威RX5动力曝光，同级最强1.5T？

在紧凑型SUV市场，有这样一款车型，曾经引领互联网汽车的发展，曾经被视为超越哈弗H6(参数|询价)成为SUV销冠的大热门，在它2016年诞生至今的六年时间里，历经三代迭代。这款车便是荣威RX5(参数|询价)。

目前，全新第三代荣威RX5官图已经曝光，预计会在二季度内上市。焕然一新的外观让人眼前一亮，与数年前以互联网汽车身份登场的那款RX5相比，已然有了全面的提升，但依然保留着那份引领当下时代潮流审美的科技感。

在外观曝光后，全新第三代荣威RX5的动力也有了更多信息。近日，上汽荣威首度对外展示将搭载于全新第三代荣威RX5上的上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机，这款发动机之所以值得在新车上市之前单拎出来详细解读，是因为其技术含金量极高。

其产自高度自动化的上汽郑州发动机工厂，各方面表现比上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机有了进一步提升。毕竟它是上汽集团郑州发动机厂投放的第一款产品，也是首用新技术最多的一款产品，上汽集团对其倾注了非常多的心血，而将其首搭在全新第三代荣威RX5上，也看得出官方对这款车十分重视。

先来看看我们最易感知的参数。上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机最大扭矩300牛·米，最大马力188匹，对比同级1.5T发动机，当属佼佼者。而对比现款荣威RX5上的1.5T发动机（最大马力181匹，最大扭矩285牛·米），同样有较大提升。

这样的高性能参数，主要得益于上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH五大方面进行了升级。其中全新一代SGCS燃烧系统，让其燃油经济性相比上一代产品提升了6%，全新第三代荣威RX5也因此获得6.0L/100km的低油耗。

值得一提的是，在降低摩擦损失之后，GS61发动机的最高热效率提升到40%，系统运转更高效，这也是其能够实现低油耗、强动力的重要原因。

跑得快吃得少，还得够安静、够耐用。为达到更佳的NVH表现，GS61发动机加强了发动机本体结构和曲柄连杆机构的轻量化设计，同时也加强了正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用。而在品质上，GS61发动机在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的整车测试，安全可靠性有更高保障。

在GS61发动机各项亮眼的数据和技术背后，上汽郑州发动机工厂这位大功臣不容忽视。目前该工厂的一期项目工程已投产，可实现30万台的年产能。未来在二期工程投产后，年产能将翻番到60万台，将会为上汽集团提供最大的产能保障。而从首款产品GS61发动机来看，该工厂的制造实力已经不言自明。

前卫潮流的外观设计，以及高性能的发动机，让全新第三代荣威RX5还未上市就收割了一波强流量。不过根据目前已知信息，全新第三代荣威RX5的亮点还远不止于此。其车身尺寸将会比现款车型提升，轴距达到2765mm，车身宽度达到同级最大的1890mm，不仅看起来更大气，车内空间也得到了有效提升。另外，虽然还没有曝光其智能配置，但相信上汽对其智能化的打造将会不吝心血，毕竟其身上互联网汽车的身份标签仍需继续擦亮，保住这一在同级紧凑型SUV中的强劲优势。

写在最后

紧凑型SUV市场向来是竞争最激烈的细分市场，不管是自主阵营还是阵营，都投放了很多有实力的产品。荣威RX5诞生以来，曾经历过高峰，在市场竞争的冲击下，也面临过低谷，但好在凭借不断提升的综合实力，现在仍在市场中占有一席之地。现在全新第三代荣威RX5，立足当下年轻市场的需求，对设计、动力等方面优化升级，是对自身的革新，也是对现有市场格局发起的冲击。（文|DanZig）