新款奥迪Q5L竟不敌上届车展明星

面对竞争激烈的市场，原有的新能源SUV们还能顶住吗？这个问题，我们不妨交给两年来依然“孤军奋战”的理想ONE(参数|询价)(参数|询价)来回答。

之所以选择理想ONE，主要有两个原因，一是它是在上一届上海车展上“出道”的新势力车型。彼时的上海车展主题为“共创美好生活”，刚亮相的理想ONE也展示了一台能为用户带来美好生活的SUV应该是什么样的。第二个原因便是它优秀的销量。理想ONE是2020年销量最高的新能源SUV，今年前三个月也稳居新能源SUV销量榜榜首，足以证明消费者还是非常买账的，从中可能也可以看出理想ONE并未急着上新的底气。

光推测是不够的，理想ONE的销量还是要靠自身的实力来支撑。作为一台中大型SUV，理想ONE的空间是其一大亮点。大块头外形带来的不仅有气势，还有出众的内部空间。5020/1960/1760mm的三维和2935mm的轴距使理想ONE超过绝大多数同级车型，甚至全方位领先刚刚在本次车展上亮相的新款奥迪Q5L(参数|询价)(参数|询价)。理想ONE自身六/七座的座椅布局也比一般的五座SUV更加实用，尤其适合多人口家庭的出行需要。

相比起饱受争议的纯电车型，采用增程式动力驱动的理想ONE既可烧油也能充电，车主可根据路况在油电之间来回切换，在使用体验上相对更加令人放心。借助智能发电机，理想ONE可以实现800km的续航里程，足以支撑一般的长距离出行，让用户告别续航焦虑。这也是理想ONE的一大硬实力指标。之前曾有特斯拉车主与理想车主一同自驾川藏线的新闻，理想ONE在路途遥远艰困的情况下展现出了十分稳健的品质，凸显了增程式动力的优势。

目前国内消费者能买到的中大型SUV，不论是燃油车还是新能源车，售价基本都在35万元以上，随着越来越多的新势力的加入，这一局面将发生改变。而这种变化，基本是由理想汽车来引领的。理想ONE的售价统一为32.8万元，并不设置高低配，严守“单一车型单一售价”，唯一有区别的是区分六座和七座车型。不得不说这一招对消费者还是很奏效的，毕竟用更划算的价格购买更充裕的空间，这样的买卖肯定不亏。