雷军曾反复强调,小米汽车的核心竞争力在智能化,不过小米汽车科技公司成立后曝光的第一项专利竟然是「提升电机安全性」的产品。
近日,有媒体在天眼查发现,小米汽车科技公司发布了一项叫做「多相电机的控制方法、装置及可读存储介质」的专利,这也是小米汽车科技公司成立后发布的第一项专利。
天眼查显示了小米汽车的首个专利
该专利简介显示,在多相电机发生缺相故障的情况下,获取转子的当前位置,确定其所属的目标区域,按照目标区域对应的控制策略对多相电机进行控制,它可以在不额外增加器件改变硬件结构的基础上实现电机的容错控制,进而提升电驱动系统的可靠性。
整体来看,这更像是一款应用于电机上的创新性软件。
事实上,电动车的驱动电机大多采用永磁多相直流电机,这里的“相”指的是电机内部线圈组数,“缺相”指的是一组或几组线圈出现断电现象,类似于燃油车上的缺缸。
至于造成“缺相”原因有很多,例如极端接触不良、电控系统误断保险等,而电机一旦缺相,轻则出现的输出功率下滑(失去动力),重则直接烧毁电机。
没想到小米汽车的的第一款专利竟然是为了解决这个难题而来,看来在小米汽车内部,极小的安全风险,也须谨慎对待!