高额营销费，巨额亏损，惨淡销量，北汽极狐还有救吗

不敢说北汽极狐是最让人失望的新能源汽车品牌，但是至少是其中之一。去年北汽极狐花了高达4亿的营销费用，但是却仅仅卖出去了6000多辆车，间接导致北汽蓝谷亏损50多亿，当然了这50多亿不仅仅是北汽极狐的原因，但是北汽极狐肯定也占一部分原因。

去年北汽极狐表现不尽如人意，今年不知道该如何翻身完成自己定下的4万小目标。能不能完成是一回事，单看前三个月的销量，感觉北汽极狐可能也撑不了几个月把。

1月份卖了800多辆，2月份卖了500多辆，3月份卖了1000多辆，三个月加起来都没小鹏P5(参数|询价)一个月的销量多，更别提和什么比亚迪汉、特斯拉Model 3(参数|询价)相提并论了。

虽然销量不好，但是每个月好歹还有点销量，当然这也有可能是以前的订单量，不知道5月份涨价之后的北汽极狐销量会不会连几百辆都到不了。

如果今年在和去年的局面一样，那北汽极狐就真的该考虑是不是要停产了，毕竟几亿的营销费也不是大风刮来的。