国产中型SUV的产品力有多夸张？试驾传祺GS8四驱至尊版

近些年，只要将“国产”和“SUV”这两个关键词结合到一起，就一定会有不小的关注度。的确，随着国产汽车品牌的技术发展以及国人对于SUV车型的喜爱，近些年上市的国产SUV车型都有不俗的产品力，不过大多集中在紧凑型SUV领域。而在国产品牌少有涉足的中型SUV市场，有这么一款车型同样具有极高的关注度，它就是广汽传祺GS8(参数|询价)。自去年年底2022款传祺GS8(参数|询价)正式上市之后，其热度就一直居高不下。今天我们也有幸拿到了传祺GU8顶配领航系列四驱至尊版的试驾车，通过深度的试驾，与大家一起感受一下这款国产中型SUV的产品力究竟有多夸张。

颜值大气与运动并存，内饰尽显科技豪华

全新传祺GS8采用了“星钻菱影”设计语言，将豪华大气的质感与数字化的科技感相融合，营造出了一种让本土用户青睐有加的设计风格。我们拿到的试驾车是墨玺绿的全新配色，呈现出的整体感觉兼具厚重华贵和清冽凌厉，具有媲美高级珠宝的奢华质感。前脸采用“展威翼”造型的大尺寸格栅，金属切割质感的点阵式镀铬饰条对称地分布在八边形的中网内，将整个车头豪华大气的质感突显的十分到位。两侧配备了全球首创的“征服之眼”大灯，开合式的设计风格让这台车具有极强的个性，而且阵列发光技术营造出极强的未来感和辨识度。

车身侧面的线条并不复杂，大量平直的线条将整个车侧的气势感勾勒了出来。出色的细节设计使整车体量看起来更为宽阔，也让车辆的视觉重心下移，显得GS8的造型体量更具分量。搭配上隐藏式车门把手的设计，让整个车身侧面的整体感十分突出。值得一提的是，新款GS8还采用了悬浮式车顶的设计，让整个车侧的豪华质感更加明显。

车尾的造型则十分简单，通过大量平直的线条和层面的隔离，让整个尾部的视觉层次感非常突出。尤其是尾部的红钻尾灯造型十分吸睛，立体纵深的视觉效果具有极强的辨识度。最为关键的是，新车配备了车灯迎宾组合，内涵征服之眼迎宾、红钻尾灯迎宾、专属迎宾灯毯、音乐灯光秀等。在车辆解闭锁的时候，前后大灯灯语迎宾，专属迎宾灯毯，具有极强的豪华感与仪式感。

坐进车内，给人的第一感觉就是豪华感与科技感十分突出。整个座舱安全健康、气味舒适的材料，不仅视觉豪华感非常到位，即使新车坐进去也没有明显的异味。此外，14.6英寸超大中控屏+12.3英寸全贴合液晶仪表盘的组合让整个座舱的未来科技感也非常明显，14.6英寸的超大中控薄屏自带曲面效果，显示更清晰，操控起来也更便捷。12.3英寸的全贴合液晶仪表盘具有一目总览的导航主题、灵活组合驾驶风格的驾控主题以及一键巡航的智驾主题，四种主题能够适配任何的驾驶路况，并且可以一键随心切换，让驾驶生活变得更加舒心。

超大空间灵活多变，丰富配置体验未来

全新GS8的尺寸数据为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm，定位为中型SUV。得益于GPMA架构L平台带来的更长轴距及更宽车身，整个车内的空间表现非常不错，同时在出色设计的加持下，车内的空间也更多变。我们拿到的试驾车是2+3+2的7座布局，在二排电动EZE的加持下，第三排乘客能够轻松一键出入，而且同级最大第三排进出空间，带来出类拔萃的空间体验。全新GS8的第二排座椅不仅有8档调节，能顾打造低二排“女皇躺椅”，而且一二排还可以实现“组合床”，能够在车内舒适午休。此外，新车还具有三排电动放倒还原和二排快速放倒功能，可以实现从2座到7座，行李箱空间从181L-1859L的随心变化，空间表现和实用性在同级别中型SUV中就有非常突出的优势。

除了多变的大空间，舒适的座椅也是全新GS8的一大亮点。新车的座椅结合人体工程学设计，非常贴合中国人体型的驾姿，包裹性极强，乘坐感也更舒适。此外，全新GS8在仪表台、副仪表板、前后门板上均有32色多彩律动氛围灯，同时智能氛围灯可随音乐律动、可跟随驾驶模式变换，具有极强的科技感与仪式感。

而在如今消费者非常关注的智能化配置方面，全新GS8配备了新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等，让驾乘生活的科技感显著提升。其中 AR-HUD融进了AR导航和辅助驾驶等信息，并融合前方实景增强显示，将显示信息与实际道路结合显示，驾驶车辆根本不需要低头看仪表盘，让驾驶的安全性进一步提升。而ADiGO 4.0智能物联包含OMS、导航、娱乐、OTA等功能，通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，让全新GS8可以更贴近用户的需求。ADiGO 4.0 智能辅助驾驶功能，包括智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等， 全车配备了5个毫米波雷达+1个智能前视摄像头+智驾域控制器+电容方向盘HOD，同时配备搭载FCTA（前方车辆穿行警告）、ILC（自动变道）等越级的智能驾驶辅助功能，驾乘生活变得更加智能便捷。

2.0T GDI+8AT+AVDC黄金动控组合，驾驶质感更突出

全新GS8搭载了具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，最大输出功率为185kW，峰值扭矩为400N·m，并且还配备了前置四驱系统以及AVDC影子车手功能。实际驾驶起来，起步阶段车辆非常有力，虽然这台车的尺寸比较大，但是并不会感受到起步的时候有笨重的感觉。此外，加速阶段换挡的平顺性、车辆的NVH隔音性能相比上一代产品也有了大幅的提升，并且在加速阶段能够感受到源源不断的动力。而来到高速阶段再次深踩油门，能够感受到发动机的动力储备非常充足，高速超车变道十分轻松。

最值得一提的就是广汽自主开发AVDC影子车手系统，全新GS8也是首款搭载这套系统的车型。广汽首次通过“域控制”技术，将EMS、TCU、ESP、四驱等系统初步集成，并进行一般工况的解析与策略定义，达到车辆自适应动态控制效果。能够实现5挡油门灵敏度*3种弯道动态控制的15种智选驾驶模式，以及智能识别驾驶者类别与工况，自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制1种智能驾驶模式，是目前最符合中国人特征的驾乘辅助系统。

说点儿真的：

综合来说，第二代的全新广汽传祺GS8作为自主品牌在中型SUV细分市场的代表作，各方面都非常契合中国消费者的口味。不仅有豪华大气又不失未来科技感的外观、豪华与智能兼具的座舱、巨大且功能多变的座舱、突出的科技配置还有充沛的动力和最符合国人特征的驾乘辅助系统。随着广汽传祺技术与服务的不断提升，未来传祺GS8也将成为中型SUV市场的中流砥柱。