理想ONE先入为主 岚图FREE配置高端 自由家NV靠什么突围？

只要说到增程式，谁脑子里第一个想到的都是理想ONE(参数|询价)，这就是先入为主的优势，尽管岚图FREE很努力的再把配置做高，30万级别的新能源车，用上了可升降底盘的空气悬挂，算是在新能源SUV领域中，有了一席之地，但仍不能取代理想ONE在此领域的地位。

那自由家NV又靠什么突围，不突围跟在理想ONE和岚图FREE后面，投资方的耐心和实力，能不能经受起漫长的等待与考验，这都是关乎NIUTRON品牌生死的大问题，不得不考虑。

自由家NV预计会在9月份开启交付，第一批车的口碑，将关乎NIUTRON的前途，特点是否明显是关键，当然，其中包括价格。

增程式原本就不是被看好的解决方案，又一下子挤进这么多品牌，最终能存活的，最多也就那么两三家。

先看看自由家NV的产品，外观设计时尚硬朗，圆形日行灯与贯穿式的LED灯带，提升车头的时尚效果，有人说，前脸有点像路虎，确实有那么点相似，硬邦邦的时尚。

个性与层次感十足的车头，让自由家NV有了进入这个圈子的资本，但却成不了加分项，新能源哪款车不漂亮？而且外观设计，从来没有哪一款车型能满足所有人，有爱死的，就有恨死的。

车身侧面稳重大气，车长4915mm，轴距2910mm，尺寸算是中大型SUV的中等水平，和理想ONE差不多，6辐式20英寸铝合金轮毂，也增添了车辆的运动感，轮胎使用的是米其林浩悦SUV品牌，表现很有诚意。

C柱后方有银色饰板，电池的电量，应该会显示在银色饰板的能量条上。

尾部使用了贯穿式尾灯，辨识度很高，雨刷器藏在尾翼之下，很有设计感。

内饰是简约风格，使用了15.6英寸的竖向液晶大屏，车内的用料看起来还不错，营造出一种高端的感觉。

搭载的是一台1.5T的四缸增程器，并采用双电四驱系统，零百加速5.9秒，不过这成绩对于一款中大型SUV来说，也就是存在于数据上的意义，没有啥实际作用，如果你在马路上看到一辆中大型增程式SUV，以零百5.9秒的速度冲锋，那不是司机疯了，就是汽车失控了。这毕竟不是跑车，需要顾虑的问题很多。

WLTC续航里程939km。

从外观设计、内饰用料、续航里程来看，自己家NV并没有太多亮眼，让人一下能记住的地方，仅凭这些，恐怕无法在理想ONE和岚图FREE嘴里抢到蛋糕。

现在唯一能让自由家NV脱颖而出，一鸣惊人的恐怕只有接地气的价格了，如果不能给出消费者一个惊喜的价格，预计这款自由家NV大概率又成了增程式发展过程中的分母车型。