油价连升、电车疯涨,到混动车出来拯救世界的时候了

  • 发表于: 2022-04-08 17:29:56 来源:爱卡汽车网

□大河报·豫视频记者 史歌 祁驿

一边是油价飙升,一边又是新能源车价格上调,让近期想买车的消费者左右为难。考虑到用车成本及里程焦虑等问题,低油耗的混合动力车型成为了当下的热门选择。但混动车里,究竟该选谁呢?

曾经,在混动领域流传过这样一句话,“世界有两种混动:丰田混动和其它混动。”如今,有一家混动品牌,不仅让丰田刮目相看,其与丰田THS混动系统的首创合作更是深受市场的青睐和认可,可谓是“混动之光”。

以实力玩转混动,省油效果立竿见影

作为中国品牌混动创领者,广汽传祺历经10余载研发技术实力沉淀,率先完成国内双电机串并联DHT开发量产,是国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一,拥有超400项核心专利(发明专利占比57%),740多项延伸专利,打破国际汽车巨头专利壁垒,掌握自主知识产权,同时首创国内混动技术输出合资。

以钜浪动力为依托,通过自主研发和开放合作,广汽传祺是国内唯一拥有两套行业领先混动系统的车企:一套由广汽自研发动机和自研GMC 2.0机电耦合系统组合而成,混动系统热效利用率高达95.5%,处于行业领先水平;另一套是广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS混动系统,全新第二代GS8(参数|询价)已率先搭载此套系统。

(图为广汽传祺GMC混动系统+2.0ATK发动机)

其中,值得一提的是,广汽传祺的第二代GMC机电耦合系统,与曾在2019年荣膺“世界十佳变速器”称号的一代相比,有更多的挡位,也可实现纯电动、増程、混动、燃油直驱等多种能量分配模式,混动热效利用率高达95.5%。另外,与之匹配的发动机也从原来的1.5L升级到了2.0ATK专用混动发动机,有效热效率达到了42.1%,超越同级。

以已上市的第二代GS8双擎系列为例,油电混动车型相比纯电车型,没有里程焦虑,相比燃油车,兼具动力性和经济性双重优势。具体来说,该款车型综合工况节油率达到30%以上,百公里油耗仅为5.3L,省油效果立竿见影。不仅如此,在起步、加速时,传祺混动还有电动马达辅助,可以降低油耗,在低速或怠速时采用电动机工作,还可以减少车内的机械噪音,给你宛如图书馆般的静谧空间体验。

直击纯电痛点,实用且保值率高

普涨,最高涨幅超过3万元,这让本就被诟病续航不足的新能源车雪上加霜。而且,由于纯电车型每五年就需要更换电池,导致其保值率与同级别燃油车相比,普遍低上10%-20%不等。在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年2月中国汽车保值率研究报告》中,自主品牌保值率前十名,纯电动车仅有蔚来上榜。

而广汽传祺则以65.54%的三年保值率位列自主品牌前三,传祺GS8(参数|询价)、M8更是分别以70.03%、74.21%的高保值率双双夺得自主品牌中型SUV、MPV第一的宝座。同样供应体系和生产体系下,全新第二代GS8双擎系列备受市场欢迎,加之混动车型的电机与发动机互相协同,发动机的损耗小于燃油车,电池的损耗小于纯电车,保值率更略胜一筹。

传祺混动还有何独特之处?

随着“油电”皆涨,一款款技术领先的混动车型相继上市,布局混动技术开始成为头部中国汽车品牌的“标签”。用广汽乘用车总经理张跃赛的话来说:“混动是当下最好的选择,正迈入黄金期。”

作为国内最早布局混动技术的车企之一,广汽传祺的GMC 2.0混动系统,相比其他的混动品牌,究竟还有何独特之处呢?

(图为第二代GMC机电耦合系统)

平顺又高效,是传祺GMC 2.0混动系统的特点之一。全速域模式或档位切换无动力中断,油电切换更顺畅,相信很多开过单电机混动车的人,都对燃油驱动与电机驱动切换间的窜动记忆犹新。和本田的i-MMD、比亚迪的超级混动DM-i相比,传祺多了一个挡位,提升扭矩输出的同时,能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车的能耗更低,动力更强;和同为两挡结构的长城柠檬DHT相比,传祺的换挡机构采用的是AT形式,换挡动作更加柔顺。

同时,传祺GMC 2.0混动系统的电池电机小型化,也是其一大特点。目前,很多自主品牌的混动,为了让发动机介入速域更加广泛、动力性能更好,采用了多档串并联构型,但因结构过于复杂,导致整套系统体积过大,节油性又稍逊一筹。而传祺GMC混动系统,则是率先采用变压技术,扩大电机系统的高效工作区域,推动电机和电池小型化,以大幅降低油耗,持续提升动力性能。

此外,作为兼容插电式的混动系统,全新GMC2.0还可以外接电源充电,从而支持纯电模式,除了容量能支持50km以上的纯电续航外,该动力电池还将采用冷媒直冷温控管理系统,能让车辆在多种环境温度下都能保持全天候的高效高功率输出。 

油电相争,利好混动车型

无论是自主研发的GMC2.0混动系统,还是全新第二代GS8 双擎系列的中日合作方案,都是广汽传祺对国家碳达峰、碳中和目标的积极响应,背靠先进混动技术,从2022年开始广汽传祺将陆续推进EMKOO、影豹(参数|询价)混动版、M8混动版等车型快速落地,旨在全面覆盖广汽传祺旗下全系轿车、SUV、MPV车型。

如今,广汽传祺找到了品牌持续向上突破的利器——混动化+智能化,并以此抢占中国品牌价值战的制高点。而未来,全面搭载GMC 2.0混动系统的传祺混动车,将为消费者带来更低碳、更智能、也更无忧的多元混动体验。