圆梦“移动会客厅”,岚图梦想家如何定义“新豪华旗舰MPV”市场?

  • 发表于: 2022-04-08 16:56:27 来源:爱卡汽车网

同样是新势力的一员,但岚图一开始并没有选择跟风随大流,在轿车或SUV品类里一条道走到黑。

在首款车型岚图FREE先后顺利完成上市、交付,并进行为期近10个月的市场“讨伐”之后,新阶段的战略重心,也自然而然地落到了第二款重磅产品——岚图梦想家身上。“纯电 增程”、“电动豪华旗舰”……诸多头衔的加持,令MPV定位的梦想家注定不平凡。

4月7日晚,全新梦想家由上市改为预售,让不少持币待购的买主感到小小失望,但买车君认为大可不必,毕竟在当前疫情肆虐、原材料短缺的时代背景下,厂家能够按计划实现交付,对于消费者来说才是硬道理。根据预售信息显示,梦想家共推出七座版和四座定制版两种配置,其中七座中配版预售价为38万元,高配版为48万元;四座定制版预售价为60万元起。值得一提的是,新车在开启预售通道30分钟内,就收到订单超过1000辆,这是一辆高端新能源MPV赢得的战绩。

向高端冲击,梦想家都给了消费者什么?

随着新车预售的开启,更多的核心信息也得以释放。

从造型设计来看,梦想家的内外饰基本延续了与岚图FREE类似的家族式设计语言,车头巨大的直瀑式进气格栅彰显十足的霸气,内饰的三联屏与岚图FREE如出一辙,这对于一辆主打豪华商务的MPV而言,显示出对前排乘客的重视。另外,为满足不同用户的审美需求,新车提供了日耀金、杜若白、皓月银、青云灰、旭日紫以及玄英黑多达6种外观配色,而内饰也提供驼棕和棉米两种方案可选。

在智能化层面,梦想家配备了同级少有的360度全景影像、智能手势识别交互、远程遥控泊车、全场景自动泊车、智能语音交互、手机遥控钥匙以及整车OTA升级等重要功能,并支持L2 级智能辅助驾驶,为驾驶者提供轻松、便捷的驾驶体验。

商务MPV的重中之重一定属于第二排。首先在延展性方面,附着于超长滑轨上的两个独立航空座椅,具有大幅度的前后可移动范围,再加上可调节的腿托、腰托,在座椅靠背几乎放平的状态下,躺着看星星的愿望得到轻松实现。不仅如此,第二排座椅还支持加热、通风、按摩等多项功能,并在前排座椅的后方分别配备了一个可收缩的小桌板,以方便第二排乘客在旅途当中临时放置物品。

除了座椅本身赋予的舒适乘坐体验之外,底盘悬架对于舒适感的调校也同样重要。梦想家采用了MPV车型少有的双叉臂 五连杆独立悬架系统,并配备可自适应升降的空气悬架,以及CDC系统(自动调节及不间断减震控制系统)。当车辆在行驶状态时,系统能够自动识别所经过的路况,进而自动调节悬架系统的滤震程度,尽可能保证车内乘客处于稳定且舒适的乘坐状态。

至于动力方面,纯电版车型将搭载前后功率同为160千瓦,峰值扭矩310牛·米的驱动电机,综合最大功率320千瓦,最大扭矩620牛·米,最高车速200公里/小时,百公里加速时间仅为5.9秒;增程版车型后电机和纯电版保持一致,而前电机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩300牛·米,综合最大功率为290千瓦,最大扭矩610牛·米,百公里加速时间为6.9秒。在续航方面,官方表示增程版车型在WLTC工况下综合续航里程将超过700公里,而纯电版车型WLTC工况下续航里程将超过600公里。

面对当下MPV市场,梦想家将迎战哪些对手?

别忘了,无论是38万-60万元的价位区间,还是官方赋予的“电动豪华旗舰MPV”的定位,都证明了梦想家注定在高端MPV市场与其竞品一决高下。而在这一领域的MPV市场当中,自主品牌鲜有触及。

随着国民生活水平的提高,近两年MPV市场潜力逐渐被挖掘并释放开来。先来看看目前MPV市场的基本阵容:去年国产嘉华(参数|询价)、国产赛那(参数|询价)、全新库斯途等新秀的入市,让MPV市场抢先掀起了一波高潮;而在高端MPV领域,则长期被埃尔法(参数|询价)、GL8艾维亚、奔驰V级等死死把守。

抛开价格的优势,单从产品力上来说,不难看出梦想家无论对豪华感的渗透、还是对科技感的营造,可以说全方位不输于以上几款高端MPV对手,甚至在配置上还更胜一筹。与此同时,随着汽车逐渐进入电动化、智能化时代,低碳出行的方式也逐渐深入人心,市场需要一辆真正有电车基因的MPV,而非燃油车或油改电车型,这一点也是其它竞品所不具备的优势。

但关键是,回归到消费层级而论,这一级别的MPV车型,消费者看中的更多是品牌、形象和口碑,像岚图这样的新生品牌想要去突破,不得不说有一定的难度。相比于出彩的产品力表现,买车君更佩服的是岚图汽车的勇气与自信。