近13万辆特斯拉Model 3被召回，原因出在哪里？

根据国家市场监督管理总局的消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司自4月7日起，召回生产日期从2019年1月11日起至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3(参数|询价)电动汽车，共计127785辆，其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆。

公告披露的召回原因为，召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

至于具体的处理方案，小编获悉，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行紧密监控，并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换，以消除安全隐患。

国家市场监管总局也提醒各涉事车主：车辆召回升级软件前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。

巧合的是，就在昨天，有位网友发帖称自己驾驶特斯拉Model 3以100多码的速度行驶在高速路上，车机屏幕突然提示“（车辆）无法驾驶，安全靠边停车”，然后车速骤降，几乎没给当事人留下反应时间。车辆当时还在隧道内，突然停车极大可能会被追尾，而且车里还有婴儿。万幸的是，该网友用尽剩余的速度强行变换两条车道，并驶出隧道停在应急车道上。

众所周知，车辆在高速行驶过程中失去动力是一件非常可怕的事，万一后车刹车不及，后果真的不堪设想。特别是开启动能回收的纯电动车，其滑行距离大大减少，遇到失速事件无疑是雪上加霜的。

写在最后

安全无小事，希望特斯拉能引起重视，同时小编将持续关注特斯拉召回后的跟踪报道。另外，不知道上述车主的遭遇是否与此次召回相关，懂行的网友也可以在评论区为小编指点迷津。