在新势力野蛮生长的这几年,“用户思维”变成了大家耳熟能详的一个词汇。拿一直在打用户牌的蔚来举例,其注重用户体验的营销模式和服务体系为这个品牌打上了“用户企业”的标签。
但是,强如蔚来这般大家公认的“用户企业”,在后来种种以用户为中心的车企冲击下,也慢慢没有了那么大的优势。
拿近两年的新能源“一哥”比亚迪为例,谈及这个品牌,大家第一时间想到的可能是技术、安全等产品相关特征。但其实,在产品之外,无论是营销模式还是服务体系,比亚迪都已经发生了质的转变。
首先,是所有比亚迪4S店的形象提升。在明确了王朝网和海洋网两条分支之后,比亚迪就针对各自分支进行了全面升级。体现在店面设计上,比亚迪王朝网全新4S店形象,选取了“一片树叶”作为核心设计语言。在4S店外立面,采用了极具质感的铝塑板和透明高亮的玻璃相搭配,右侧实体幕墙的设计中加入了“龙须”元素,不仅将Dragon face的设计巧妙融入,更是一改传统4S店沉闷枯燥的风格,让整体视觉效果十分大气,辨识度很强。
进到店内,映入眼帘的是一片巨大的“树叶脉络”,这除了寓意着纵横交错的城市交通网络之外,还和比亚迪“为地球降温1℃”的品牌愿景不谋而合。展厅内部,整体风格仍然简约温馨、各种功能区一应俱全,售后服务接待区采用1对1的服务接待,售后休息区设置了吧台区、阅读区、影视区、竞技区、上网区等,满足了客户等待时的多种需求。
全新的店面形象只是比亚迪王朝网络的升级之一,要想全体提升品牌形象,服务体验更是重中之重。关于这点,比亚迪王朝网销售事业部川南大区经理林喜阳上来就说出了其服务的杀手锏之一:“客户进店如果7秒之内没有完成接待,那这个人起码10天就要白干了。”
听到这句话的时候,很多人可能都觉得有点太苛刻了。但是据介绍,比亚迪目前就是按照这个标准在执行,很多之前从奔驰、宝马来的员工甚至都会觉得受不了。而这,也仅仅是比亚迪服务体协3.0版本的升级之一。
除此之外,针对不同消费者的需求,比亚迪还提供了上门试驾、上门签单、上门交付等等遗忘豪华品牌才提供的购车服务。据介绍,单是比亚迪永乐盛世旗舰店这一家店,就单独安排了3个员工每天负责这项工作。
而如果你已经成为了车主,由6人组成的专业交车团队还会带领你完成缴款、验车、上牌、买保险及新车交付等各项工作,可谓真正做到了一站式服务。
关于售后服务这块,硬件层面,永乐盛世旗舰店拥有4层10000多平米的维修车间,18台举重机。5000平米的钣喷中心基于最新环保要求进行建设,其中仅喷涂中心楼层面积就有2500平米。设有12间全密封的中涂打磨间,配置了六套集成干磨处理系统。
在这些硬件的支持下,店内可同时维修保养车辆超20台,最快可保证在40分钟以内完成车辆保养,钣喷修复部分还可以享受终身质保。
当然,如果你觉得这些还不够的话,比亚迪永乐盛世旗舰店还可以提供技师直问服务,该功能可以实现客户与技师的直接沟通,最快速度的为客户问题进行答疑。不难看出,当豪华品牌还把专属服务看做vip才能享受的特殊待遇的时候,比亚迪已经把一对一甚至多对一的专属服务变成了最基础的标准,就算面对以用户企业自居的新势力,比亚迪也可以说是丝毫不逊。
在过去的一年多时间里,谈及新能源,就一定绕不开比亚迪。凭借着刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等杀手锏,比亚迪创下了全年销售74万台的记录,而在刚刚过去的3月,
比亚迪也正式迈入10万大关,整体销量达到了104878辆。
比亚迪的销量暴增,技术优势是一大原因,但更重要的,是产品、服务、营销等环节的紧密配合。无论是之前还是现在,比亚迪都能够时刻站在全球新能源的视角下思考如何发展,这点对于如今的新势力来说是有一定启发作用的。相信未来,在产品+服务的口碑发酵下,比亚迪势必会向着更广阔的市场实现进一步的发展。